El GP1 arrancó con 81 pilotos y comenzó el espectáculo

El pasado 2 de febrero el CKRC arrancó en su sexta temporada con una impresionante inscripción de 81 pilotos, el cual fue el record de inscripción en una carrera de velocidad de karting amater,  los cuales iban a luchar dentro de las habituales categorías (+75/+75/+90), en las nuevas subcategorías PRO y SPORT creadas para que lo pilotos menos experimentados puedan ir cogiendo experiencia y tener su propio podio.
Esta temporada comenzada como viene siendo habitual en el Kárting Correcaminos de Recas (Toledo), un trazado con mucha seguridad y con unos karts bien mantenidos por lo que es un circuito ideal para dar el pistoletazo de salida al CKRC 2014.
Los cronos comenzaron con la cat de -75 el la que tras la suma de ambas clasificaciónes la pole se la llevaría J.Bautista seguido de J.Alvar e I.Álvarez, mientras que Jorge Pérez tuvo un problema con el kart ya que sus ruedas no estaban en buenas condiciones y sólo pudo ser séptimo .
Esta temporada se puntúan ambos cronos para dar mayor igualdad posible y que los pilotos tengan que sacar el máximo rendimiento de sus monturas ya que se les sortea el kart en cada manga y no se repite.
Ya para la carrera las ruedas del kart con el que rodó J.Pérez fueron cambiadas y el problema fué solucionado.
Tras la salida lanzada los tres pilotos que subieron al podio se escaparon por la lucha que mantuvieron J.Pérez, M.Älvarez y A.Pendás, quedándose a las puertas del podio M.Álvarez, mientras J.Pérez se hacía con vuelta rápida. El vencedor de la carrera fue J.bautista seguido de I.Álvarez y cerrando el podio Javier Alvar que de esta manera a pesar de ser su primera participación en el CKRC subía con su podio a la categoría PRO.

(podio absoluto -75)

Mientras la final B fué ganada por Angel Laserna,seguido de Manuel Vaya que no pudo quedarse al podio y completando el podio Alberto Gonzalez.

(podio final B -75)

La final del grupo C sería ganada por Pedro Olivares,obteniendo el 2º puesto Francisco Javier Gómez y cerrando el podio estaría Gabriel Criado.

(podio final C -75)

Posteriormente comenzaría la categoría +75 la pole fue para R.López seguido de R.Camacho y S.Gómez

El podio de esta categoría quedó de la misma manera que arrancó la carrera con salida lanzada que acabó ganando R.López seguido de R.Camacho y cerrando el podio S.Gómez
Mientras que el podio SPORT estuvo compuesto por R. Camacho, J.Almela e Israel Sanz.

(podio absoluto +75)

En la final del grupo B donde hubo bastante nivel la carrera fué ganada por Jaime Gómez,Sergio Vivar conseguiría la 2º plaza y Cristhian Bustos completo el podio.

(podio final B +75)

El podio de la categoría Sport,fué completado con la victoria en esta categoría de Rafael Camacho,seguido de Jairo Almela y en 3º posición Israel Sanz que marcó la vuelta rápida de carrera.

(podio categoría Sport)

Finalizando esta jornada fué el momento de la categoría estrella del CKRC,la categoría +90 por la que este campeonato apostó fuerte hace ya dos temporadas y la cual a sido el espejo de otros campeonatos.
Y ya con la pista caliente pudieron rodar con la pista totalemnete seca y tras unas clasificaciones muy apretadas el mejor tiempo se lo llevó Juan Luis Jimenez,seguido de Lorenzo Urosa y Luis Romero.La carrera fué muy emocionante con luchas en varios frentes aunque la victoria fué para un gran Juan Luis Jimenez,seguido por Lorenzo Urosa y Jose Luis Lopez,los cuales siguen demostrando su alto potencial aunque el resto de pilotos no se quedan atras.
Tras la media de los cronos de la categoría +90kg la pole se la llevo J.L-Jimenez,seguido por L.Urosa y Luis Romero.

(podio absoluto categoría +90)

La final B de la cetgoría de +90 no careció de empción,ya que el nivel de los participantes era muy similar,en el que ya un viejo conocido de este campeonato como es Antonio Benito acabó llevándose el gato al agua y la victoria de esta final. Melchor Madrid que ya demostró un buen ritmo en los cronos consiguió la segunda plaza, mientras que Miguel Angel Checa completó el podio siendo uno de los pilotos mas limpios de este campeonato

(podio final B categoría +90)

En la categoría Sport donde hay grandísimos pilotos el podio el primer puesto se lo llevó Jorge Durán,seguido de Santos Javier (recoje el trofeo en su nombre F.J.Palomeque) y cerrando el podio

un conocido piloto de tierra y asfalto Raul Benitez.

Con el cierre de este primer Gp de la séptima temporada del CKRC y una participación de 81 pilotos,seguimos trabajando con la misma o mas intensidad para ofreceros un gran Gp2 en el Kárting Ángel Burgueño el próximo día 2 de marzo,donde os esperamos a todos.

SORTEO BUGGY DINGO EN EL CKRC

Desde el CKRC y en colaboración con el Kárting Club Correcaminos de Recas (Toledo) damos a los pilotos la oportunidad de entrar en el sorteo de este Buggy Dingo 812-00 el cual podéis ver en este circuito y por tan sólo 10€ podréis adquirir una papeleta, por lo que a más papeletas más oportunidades de llevaros este divertido buggy, el cual está revisado y puesto a punto por los mecánicos de esta pista.
Y si no eres piloto del CKRC? también puedes participar  ya que queremos haceros partícipes todos los amantes del motor.
Sus características técnicas son:
Motor Honda 13 HP OHV de 4 tiempos
Arranque eléctrico con llave (con la batería instalada)
Dos plazas con reposacabezas
Deslice Asiento ajustable
Cinturones de seguridad
Luz delantera
13 "Ruedas traseras Nobby y 8" neumáticos delanteros (tipo de alta flotación ATV)
Disco de freno trasero con freno de mano
Velocidad máxima 48-64 km/h
Tren motriz está totalmente cubierto por la seguridad adicional
Viene con manual del propietario original.
Peso: 204kg / Ancho:1,32m /Alto:1,55m

Dicho sorteo se realizará una vez finalizado el CKRC y antes del 31 de diciembre del 2014 en el Kárting Club Correcaminos.

BRB KARTS NUEVOS AIRES DESDE TARRAGONA

En estos tiempos donde la crisis afecta a todos los sectores y al mundo del motor y del kárting también, tenemos el placer anunciaros una nueva empresa de Tarragona dedicada a la fabricación de kats de manufactura nacional, la cual viene de un linaje de grandes mecánicos y pilotos que son la familia Barrabeig desde 1925.

Su pasión por los karts y el mundo del motor proviene del año 1925 cuando Joan Barrabeig Veciana, abrió un pequeño taller de mecánica en la ciudad de Valls (Tarragona). Aparte de arreglar los coches, en su tiempo libre, siguiendo su gran afición e interés en la mecánica, le gustaba inventar y crear , y entre otros, inventa el elevador que usan los tractores, el martillo mecánico, útiles para la fabricación de piezas, máquinas para la industria textil y agrícola, etc. En el año 1962 fabricó un kart que sus piezas y componentes (excepto el motor), estaban hechas todas a mano y como ejemplo de su de su tecnología, por aquellos años, este kart tenía sólo un pedal que realizaba las funciones de embrague, acelerador y freno, con tres velocidades hacia delante y tres hacia atrás, con caja de cambios (sin piñones dentados), diferencial, transmisiones, suspensiones independientes en la parte delantera y puente trasero, etc. Toda una obra de ingeniería. En 1969 su hijo Joan Barrabeig construyo un kart con motor vespa para correr las carreras que se organizaban por la zona y visto lo rápido que eran tuvieron que fabricar 7 más, pero nunca de manera profesional, era pura diversión en su tiempo libre. Desde entonces generación tras generación han seguido esta pasión por la mecánica y el karting.
Más tarde, en el año 1983 su hijo Joan Barrabeig, amplió el taller, construyendo uno de 2000 m cuadrados en las afueras de la ciudad de Valls(Tarragona), siendo el primer taller de coches en salir del centro e ir a las afueras, que pronto cumplirá el 90 aniversario, siendo un taller de referencia en la provincia de Tarragona. Además en 2004 Joan Barrabeig hijo compró un circuito de alquiler de karts en Altafulla (Costa Dorada).
A parte de todo esto nuestro apellido siempre ha estado presente en en mundo de la competición, ya sea en karts o en coches, conquistando grandes títulos a nivel regional e internacional. Como 1987 Trofeo FAE , 1988 Campeonato de España de promoción Copa Opel i la Copa de España 2008 2009 campeón de España en 2007 cuando Gerard Barrabeig se coronó vencedor de la Copa del Mundo CIK-FIA Asia Pacific de karting en la categoría KF-3.



Ahora tienen un kart de adulto denominado FT12 con el motor colocado en la parte trasera en lugar de en un lateral como viene siendo habitual para mejorar su accesibilidad mecánica 

Tembién disponen del RYM un kart infantil con motor de 120, embrague en aceite, cinturón de sueguridad, barra antivuelco, asiento, vilanye y pedales desplazables, llantas de aluminio, protectores para corona y disco de freno, frenos hidráulicos y sistema antigas-freno

Podéis encontrar a BRB KARTS en http://www.brbkarts.com/ y de esta manera poder un poco sobre su historia que se remonta a 1962.
Desde aquí les deseamos mucha suerte en su nueva andadura, aunque con productos de esta calidad no les hará falta a fa familia  Barrabeig.

EL CKRC EN EL RKS

Hoy podemos daros una buena noticia y es que tanto este campeonato el CKRC  (Championship Kart Renting Castilla) como el equipo organizador el SpeedShark-Team aparecrán en el RKS (Ránking Kart Spain) del Club FKG (Fomento Kárting Granada) a partir de esta temporada, de esta manera podréis ver la puntuación muchos pilotos de españa y poderos comparar con ellos.

Homenaje CKRC, Are you ready ?

MEJOR CIRCUITO CKRC 2013

El CKRC desde temporada 2010 tuvo la iniciativa de premiar al mejor circuito de la temporada con el galardón de MEJOR CIRCUITO CKRC a través de los votos de los pilotos de este campeonato. De esta manera se valoran ocho aspectos fundamentales con una encuesta enviada a los pilotos participantes.
Dicho galardón se lo llevaron en 2010 Kárting Correcaminos, 2011 Centro de Ocio Luis Miguel  y en 2012 Kárting Ángel Burgueño
¿Quien ganara? ,¿repetirá algún kártódromo?.
Si fuiste piloto del CKRC 2013 no has recibido el formulario de votación, puedes solicitarlo en info@ckrc.es
El plazo para poder realizar las votaciones termina el 1 de febrero del 2014

Se vende Wilkart con X30

Nuestro amigo Daniel vende su kart equipado con chásis Wildkart motor X30.
Ofrece herramientas, repuestos y carrito para transportarlo por los boxes.
Indica que a penas tiene cuatro horas desde la última revisión donde nos informa que lo cambió todo.
El kart está en el Kárting Ángel Burgueño y su precio es de 1500€

Os dejamos un vídeo de Daniel en el Kárting Ángel Burgueño

Podéis contactar con Daniel por teléfono en el 661453373 por correo decrisher@hotmail.com

CKRC GP1 CORRECAMINOS 2/FEBRERO/2014

NOVEDAD EN EL CKRC 2014

Una vez más seguimos dando pasos hacia delante y con novedades que posteriormente son el espejo de muchos otros campeonatos, algo que nos enorgullece.

Hemos creado la Categoría Sport para que los pilotos menos experimentados tengan la oportunidad de saber lo que es subirse a un cajón del podio mientras que la categoría absoluta tendrá el nombre de Pro.Esto será aplicable a las tres categorías -75,+75 y +90kg.


Seguimos avanzando y trabajando en pro de este deporte y por el cual gracias a vosotros vamos ya a por la séptima temporada y ocho años organizando carreras y eventos con la misma ilusión del primer día, mejorando y aprendiendo de todos vosotros los cuales remáis en nuestra misma dirección y que hasta ahora nos habéis dejado estos fantásticos números:
328056 visitas en nuestra web www.ckrc.es
94.875 visitas en nuestro blog
7190 seguidores en nuestro twitter @kartingmadrid
73 pilotos como record de inscritos en un sólo gp
y montón de números que cada vez son mejores, por esto y por todo vuestro apoyo mostrado seguimos año tras año trabajando por las bases de este maravilloso deporte que es kárting.

COPA NAVIDAD CORRECAMINOS MAPFRE

El pasado 14 de diciembre se disputó la Copa Navidad Correcaminos en Recas (toeldo) la cual se preveía difícil el subir al podio por el alto nivel de los participantes en las tres categorías.

El día amanecía despejado pero la pista estaba muy fría y mojada por las lluvias ,por lo que el agarre sería mínimo para los pilotos de la categoría de -75kg con los neumáticos slicks.

Empezaron de la Q1 y ya desde la primera vuelta los pilotos compezaron a realizar trompos debido a la delicadeza de la pista, realzando el mejor registro Jorge Pérez en mas de diez segundos respecto a los cronos en seco con lo que ya veía el poco agarre.

En la Q2 la pista no estaba mucho mejor ya que Jorge Pérez que también marcó el mejor crono bajando sólo un segundo con respecto a la Q1. Tanto Alejandro Pendás como Jorge Berraco rodaron en los cronos con una rueda pinchada no pudieron brillar como lo hacen habitualmente.

Tras la suma de los cronos Jorge Pérez se hacía con la pole sacando casi tres segundos a Carlos Ponce que partiría segundo.

La carrera de -75 con salida lanzada se preveía muy delicada ya que la pista estaba muy húmeda en algunos puntos puntos del circuito, aunque poco a poco ya se iba secando.

El la salida Jorge Pérez se marchó abriendo una ventana de cuatro segundos aprovechando que salía desde la pole. No obstante Jorge Pérez debido a sus problemas con las frenadas, lo cual se intensifica en agua, blocó las ruedas traseras e hizo un trompo, perdiendo toda la ventaja. Esto fue aprovechado por Jorge Berraco que con un gran ritmo se marchó para ganar la prueba. Finalmente Jorge Pérez pasó bajo la bandera a cuadros segundo seguido de un gran Carlos Ponce demostrando que es uno de los grandes de este deporte.

Ya a las 12:00 se daba paso a la categoría de +75kg donde habría una gran aliciente ya que el piloto

David Ferrio quería ponerse el reto de ganar en esta categoría, y al no llegar en báscula al peso mínimo tuvo que lastrarse hasta los 75kg. Los cronos de esta categoría fueron con la pista seca casi al 100% siendo el más rápido de la Q1 Raúl López. Ya en la Q2 Carlos Agudín que nunca había rodado en esta pista fue el mas rápido .

Tras la suma de amos cronos la pole fue para Roberto Muñoz en una clasificación muy apretada.

En carrera tras la salida lanzada Robero Muñoz en la sgunda curva adelantaba a Raúl López, de esta manera López ganaba la carrera marcando el mejor crono de la carerra. Mientras Antonio Fajardo que partía quinto fue adelantando poco a poco a Ángel Romero y a Robeto Muñoz que acabó siendo sexto tras salir de la pole. El próximo objetivo de Antonio Fajardo era David Ferrio que estaba a dos segundos de este, al que estuvo estudiando unas vueltas y tras darle caza a falta de tres vueltas para el final le adelanto quedando Antonio Fajardo segundo y David Ferrio tercero.

A última categoría pero no menos importante fue la +90kg donde se dieron cita grades pilotos.

Ya con la pista totalmente seca Raul Benítez impuso su ley siedo el más rápido tanto en la Q1 como en la Q2 y llevándose la pole, seguido de Jorge Durán.

Raúl Benítez con una gran salida no tuvo quien le pusiera en aprietos hasta la bandera cuadros por lo que no se bajó de la primera posición desde los cronos hasta la ver la bandera a cuadros. Mientras Jorge Durán que partía segundo tras las luchas acabó quinto tras un lance de carrera con Miguel A. Checa el cual se disculpó de inmediato bajando el ritmo para disculparse de una forma muy deportiva aunque ya Jorge Durán poco pudo hacer por luchar por el podio. Las plazas del podio fueron ocupadas por Ivan José Yunta con vuelta rápida incluida (segundo) y por Félix Monje (tercero)

Fue una copa muy disputada la cual sirvió a los pilotos para seguir rodando a la espera de la séptima temporada del CKRC 2014 el cual comenzará el 2 de febrero en el Kárting Correcaminos.