Primer Campeonato S.S.Team Jr. disputado en el CSCM

Hemos tenido el placer seguir organizando Campenatos;esta vez ha sido dirgido a los mas jóvenes.Una carrera en la cual se vivio la competividad y el compañerismo que quisimos incentivar en esta Prueba.Dicho Campaonato lo ganó nuestro piloto Jaime Bedia sobradamente, mientras que Pablo Bustamante se hizo con la 2ª plaza del cajón y Rodrigo Rebollo con la 3ª.

El Circuito Correcaminos de Recas ya es territorio S.S.Team

El Team se ha desplazado hasta dicho circuito para hacer unas tandas y conocer la pista.En la primera tanda ya estaban los pilotos:J.Tabares,C.Garzón y J.Pérez (con la baja de A.Jimenez) en unos fantásticos 42.Ya en la segunta tanda Jorge Pérez paró el crono en 41,27 seg (haciendo un tanda muy regular a pesar de ser un atanda de 15 pilotos,siendo el 80% de las vueltas en cuarentaiunos), un tiempo insuperable segun los responsables de la pista, ya que segun estos buenos cronos son 42 medios,
Finalmente haciendo sólo dos tandas y com muchísimo tráfoco en pista los tiempos fueron los sigiuinetes.
Jorge Pérez:41.24 Carlos Grazón:42.21 Juan Tabares:42.48

Presentado Oficialmante el Team que participara en el CSC por Equipos

El Equpio que represntará al S.S.Team en la presente temporada sera formado por Antonio Jimenez y Jorge Pérez, los que esperamos nos den muchas alegrías.

Craks Racing Aragón "Circuito la Torre"

El S.S.Team ha realizado una fantástica actuación gracias a los pilotos Carlos Garzón y Jorge Pérez.A pesar de se un circuito calificado como "el infierno" por sus múltiples baches, Carlos Garzón mas conocido como MPower, ha cuajado un fin de semana inmejorable tras quedar 2º en la final B.

J.Pérez logra la victoria el la F400 de Montoya

El S.S.Team sigue cosechando triunfos.Esta vez J.Perez se adjudicó ambas poles de las dos clasificaciones realizadas,para después alzarse con la victoria sin que ningun piloto le presionara, por lo cual solo tubo que ir administrando la ventaja que iba adquiriendo vuelta a vuelta.Finalmente y con la cabeza bien fría a falta de tres vueltas y con un piloto doblado no arriesgo para adelantarle, para no povocar un posible accidente.