miércoles, 30 de diciembre de 2009

La pareja Fernández/Pérez del C.D.E.Speed Shark Team gana el Gp1 del Winter Kart Challengue


El Gp1 del WKC se disputó en el kartódromo de Cabanillas.Debido a las bajas temperaturas la pista estaba casi helada,con unos pianos mojados y algunos vértices con barro helado que hacían presagiar una bonita y técnica carrera.
La clasificación era una incógnita ya que en esta situación, ningún piloto había rodado antes.La clasificación se decantaría por SST XTREME (Férnandez/Pérez).

La salida se tomó con algunas precauciones por parte de los pilotos debido al poco agarre de la pista.Cuando rodaba encabeza el SST XTREME con una ligera ventaja,en la 4º vuelta rompia su motor, dando dos vueltas en este estado y haciendo un tapón hasta que entrara en boxes a cambiar de Kart y trasponder, lo que hacía perder un valiosísmo tiempo, quedando relegados a la última plaza. En ese momento CRG Racing(Úbeda/Álvarez) tomó la delantera, pero al cuarto de carrera rompía la correa, lo que hacía tener que cambiar de kart y perder valiosas posiciones.

Pero no fue el único equipo con problemas. El SST MPower (Fajardo/Garzón), después de una carrera con altibajos, adelantamientos y luchas con doblados, se situaba 4º a falta de pocas vueltas para el final y a 7 segundos del equipo Team Romero, pero en la última vuelta su rueda delantera izquierda decía basta y les obligaba a entrar a boxes para reemplazarla, perdiendo una plaza con ello.

El SST PROJECT (Bautista/Sanchez) ,lideraba la carrera después de la rotura de CRG Racing, pero a mitad de carrera el SST XTREME había realizado una gran remontada y conseguía situarse de nuevo primeros, haciendo la vuelta rápida de carrera en el camino.El TEAM ROMERO(Romero/Martín), realizó una carrera muy costante lo que les dió el 3º puesto del cajón.
Hay que hacer una mención especial al resto de equipos que dieron un gran nivel y una bonita limpia carrera.

El podio fue el siguiente:
SST XTREME (Pole Y Vuelta Rápida)
SST PROJECT
TEAM ROMERO

lunes, 21 de diciembre de 2009

Pilota un kart sobre la nieve en el Grandvalira Circuit


Desde el SSTeam os ofrecemos una alternativa para este invierno, que no es otra que pilotar bajo la nieve, una sensación única que no puedes dejar pasar.
El Grandvalira Circuit está situado en el Puerto de Envalira (CG-2 Km.27, 3), a 5 minutos de Pas de la Casa y a 30 minutos de Andorra la Vella. El circuito se encuentra en plena naturaleza y en una zona privilegiada de los Pirineos.
Este circuito es el más alto de Europa (2.370 m.) y se distingue por ser el único circuito de la península permanentemente de hielo durante la temporada invernal. Esta peculiaridad permite realizar cursos y de eventos totalmente exclusivos.
Este circuito es a la vez, la sede de una de las pruebas del prestigioso Trofeo Andros francés y del campeonato andorrano de velocidad sobre hielo Grandvalira G-Series.
Para completar esta actividad, ofrecemos cursos desde la Escuela de Conducción FAST-Andorra. La escuela dispone de todos los medios y equipamientos necesarios para ofrecer una formación de calidad, desde cursos para principiantes hasta cursos de pilotajes.
Aqui os dejamos estos enlaces donde podreis ver la info mas detalladamente y podreis relizar cursos de conducción
http://www.grandvalira.com/grandvalira_circuit-i386.html
http://www.fast.cat/

sábado, 19 de diciembre de 2009

EL GX270 en Cabanillas al máximo


Hoy tras una conversación entre los máximos reponsables del C.D.E.Speed Shark Team y los gestores del Karting Cabanillas, con relación al WKC 09, a sido confirmado que sus nuevos motores Honda GX270 no llevan limitador, por lo que ahora serán mas efientes sus mecánicas dándo el máxmimo de si estas monturas, con mayor par y una condución mas divertida

Luis Moya ya ultima su escuela de jóvenes pilotos


De la noche a la mañana, Luis Moya ha dejado su tranquila vida de jubilado para meterse en una vorágine de trabajo tremenda. Tras hacerse con las riendas deportivas del equipo Nupel de rallys y conseguir el título de asfalto junto a Sergio Vallejo, el gallego está ultimando su escuela para jóvenes pilotos en Lugo. Un ambicioso proyecto que contempla educar a niños desde los seis años en unas modernas instalaciones.
En marzo echará a andar la 'Luis Moya Rally School' en el circuito de Pastoriza, aunque posteriormente se pasará a un nuevo escenario, que se comenzará a construir en 100.000 metros cuadrados cercanos a la capital lucense. Allí se ubicará un circuito de kárting y otro mayor de aproximadamente kilómetro y medio, más una nave con aulas, simuladores, gimnasio y todo lo necesario para la formación de los jóvenes.
"Creo que no hay nada igual en el mundo", asegura ilusionado el ex copiloto bicampeón mundial. "Queremos dar una formación global a los chavales y no sólo hablaremos de pilotaje o mecánica, sino que también se tratarán otras materias como el inglés, nociones de medicina o medioambientales. Es una gran oportunidad para hacer algo grande, y me estoy volcando de lleno".
Se están ultimando los convenios con las autoridades locales, que apoyan el proyecto pero a su vez exigen que la parte educativa esté dirigida por profesores titulados. A mediados de enero se presentará oficialmente el proyecto, junto a los ambiciosos planes deportivos que también van a cubrir este año en el Campeonato del Mundo y el Nacional.

jueves, 17 de diciembre de 2009

Entrevista a Albert Llovera


Cuando un juez de pista se interpuso en el descenso de Albert Llovera en los Juegos Olímpicos de Invierno de Sarajevo (1984) y le dejó postrado en una silla de ruedas, nadie podría imaginar que llegaría a ser subcampeón de España de rallys de tierra en la categoría de Grupo N.
¿Cómo lleva éste éxito?
Estoy en una nube, porque ni había soñado llegar tan alto. Pensábamos en un par de podios y hemos conseguido cinco, uno de ellos victoria, y el subcampeonato. En mi vida hubiera imaginado llegar hasta aquí y he hecho circuitos, el Mundial de rallys, el Dakar
¿Es difícil conseguir tanto desde una silla de ruedas?
La verdad es que hay que pelear mucho. Mi coche lleva 72 kilos más, al incorporar los sistemas de adaptación, y además era el único Súper 2000, que son coches muy radicales. Nos ayudó Dani Solá y la gente de Fiat, ya que Raikkonen y yo hemos sido los dos becados de la marca en rallys, él en el norte y yo en el sur de Europa.
Su mayor satisfacción...
Los éxitos que estamos consiguiendo no sólo son buenos para mí, sino que creo que para todos los discapacitados. Yo fui el primer piloto que se sacó la licencia en Europa y ahora hay cuarenta. Y el trabajo que hacemos con Guidosimplex siempre beneficia a los usuarios. Y es algo muy importante, porque para el que va en silla de ruedas el coche es libertad y autonomía.
¿Qué hará el año próximo?
Queremos repetir la tierra y hacer unas seis carreras fuera, a ser posible en el IRC. De hecho, estoy intentando salir en Montecarlo, aunque como el último rally de España ha sido tan tarde, cuesta conseguir el apoyo. Creo que este campeonato debería de ser algo más serio.

jueves, 10 de diciembre de 2009

Motores en Cabanillas








Temos el placer de informaros que el kartódromo de Cabanillas los motores de lo karts de aquiler han sido sustituidos por unos nuevos GX270 con un nuevo embrague que hece tener una menor punta pero un mayo par a bajas revoluciones os hará tener mayores sensaciones.Los participantes del Wintet Kart Challengue pordrán disfrutar de los motrores ya rodados.

martes, 8 de diciembre de 2009

Muere asfixiada al enredarse su bufanda en una rueda del 'kart' que conducía

La mujer de unos 30 años de edad que resultó el pasado sábado herida de gravedad al sufrir un accidente en una pista de kart, ubicada en el término municipal de Alcalá La Real (Jaén), y que fue ingresada en la UCI del Hospital Reina Sofía de Córdoba con pronóstico "muy grave", ha muerto la pasada noche, según han informado fuentes del centro hospitalario.
De esta forma, la mujer que sufrió el mencionado accidente, que se produjo a las 16.20 horas volcando el kart en el que circulaba, fue trasladada momentos después en helicóptero hasta el Hospital Reina Sofía, según explicaron fuentes del servicio de emergencias del 061.
Las citadas fuentes precisaron que la accidentada presentaba una "lesión grave de cuello" como consecuencia de una "posible asfixia" producida por la bufanda que portaba y que le oprimió el cuello tras el impacto, al quedar atrapada en uno de los ejes de una de las ruedas traseras del vehículo.

domingo, 6 de diciembre de 2009

El equipo de Felipe Massa vence en las 500 Millas de Kart de la Granja Viana


Sao Paulo, 6 dic (EFE).- El equipo liderado por el piloto brasileño Felipe Massa venció en la madrugada de hoy las 500 Millas de Kart de la Granja Viana, tradicional competencia del automovilismo local disputada en la ciudad de Cotía, en las afueras de Sao Paulo.

"Esa victoria marca mi vuelta a empezar", comentó al final de la prueba Massa, piloto de la escudería italiana Ferrari que disputa el campeonato mundial de automovilismo en Fórmula Uno y quien debió ausentarse de la temporada cuando se accidentó en el Gran Premio de Hungría, en julio.

El tercer título de Massa en las trece ediciones de la competencia fue dedicado a su primogénito Felipe Bassi Massa, quien nació el último lunes en Sao Paulo.

"Fue muy especial la reacción del público, la vibración después que crucé la línea de meta. Quiero darle un beso a todos, porque fue muy emotivo ver el autódromo entero aplaudiendo y esa prueba fue toda para mi hijo", declaró Massa al canal Globo, después de hacer un gesto que simulaba arrullar a un bebé.

La semana pasada, Massa reapareció en competencias oficiales en la sureña ciudad de Florianópolis con un triunfo en la última prueba del "Desafío del a estrellas de kart" que no evitó la conquista del título para el alemán Michael Schumacher, heptacampeón mundial de F-1.

"Me fue bien en el 'Desafío de las estrellas', pero esta victoria es maravillosa. No hay otra mejor forma de demostrar que estoy recuperado al vencer en una carrera como esta, de once horas de duración y sin cometer errores ni chocar", apuntó.

En el equipo vencedor, además de Massa, estaban Lucas Di Grassi, piloto de pruebas de la escudería francesa Renault; Felipe Lapenna, Felipes Apezzatto, Victor Guerín, Julio Campos, su hermano Dudú Massa y Galid Osman, quienes realizaron 644 vueltas en once horas.
En la segunda posición, con 642 vueltas, se situaron Ricardo Zonta, Eduardo Dieter, Francesco Ventre, André Nicastro, Leonardo Nienkotter y Guilherme Silva.
El máximo ganador de la competencia con ocho títulos, Rubens Barrichello, de la escudería británica Williams, terminó tercero al lado de Tony Kanaan, Felipe Giaffone, Renato Russo, Oswaldo Negri y Marco Andretti.

martes, 1 de diciembre de 2009

El Speed Shark Team Campeón del TKC 2009


En la última prueba del TKC 09 disputada el circuito Fórmula Cero,Jorge Pérez (ya liberado de la labor de equipo, relizada para que Jose Luis Ortiz se alzara con el campeonato individual), se hizo con la pole de forma contundente, seguido de Ortiz y Tori.Antonio Fajardo (piloto SST) en esta pista desconocida para el, conseguía la 5º plaza de la parrilla.
Ya en carrera Pérez empredía su carrera en solitario hacia la victoria sin que nadie le pudiera hacer cara.Por detrás Ortiz emprendía una bonita lucha con Tori,siendo Ortiz el que acabara 2º.Fajardo que salía 5º conseguía desacerse de Gonzalo colocándose 4º,Fajardo a pesar de tener oportunidades de atacar a Tori para subir al cajón prefirió relizar una conducción de auténtico caballero sobre la pista y acabó cuarto realizando una estupenda labor de equipo con Pérez, con el cual se llevó el campeonato por parejas.
PODIO DEL Gp8 F´PRMULA CERO
1ºJorge Pérez (Speed Shark Team)
2ºJose Luis Ortiz (Speed Shark Team)
3ºTori
....
4ºAntonio Fajardo (Speed Shark Team)

PODIO GENERAL INDIVIDUAL
1ºJose Luis Ortiz (Speed Shark Team)
2ºJorge Pérez (Speed Shark Team)
3ºTori

PODIO POR EQUIPOS
1º Speed Shark Team
2º Perrari
3º ToriRosso
Como nota a destascar, es que este campeonato consta de 8 Gps y los miembros del SSTeam no disputaron las dos primeras pruebas, con lo que tuvieron que aunar fuerzas para que a final de temporada el resultado fuera lo mas fructífero.La labor de equipo demostrada en TKC por el SSTeam hace honor a su lema TEAM SPIRIT !!!!