viernes, 31 de diciembre de 2010

Jaime Alguersuari, DJ en fin de año

Jaime Alguersuari se entrega en todas sus facetas al 120%, ya sea como piloto, ya sea como músico. Mañana estrena su nueva identidad como DJ bajo el nombre de DJ SQUIRE, con una primicia: más de dos horas de sesión musical en Televisió de Catalunya.

Esports 3, el canal temático de TVC, dedica en primicia su programación tras las campanadas con una sesión musical a cargo de Jaime Alguersuari, que estrena un nuevo nombre como DJ, "DJ Squire". A partir de ahora, el piloto de Formula Uno potenciará con este nombre su talento musical, con la misma entrega con la que hoy pilota un F1.

Esports 3, un canal deportivo que emite en pruebas desde octubre, dedicará toda la noche del nuevo año a la música de Jaime Alguersuari. Habrá una redifusión del programa el día 1 de enero a partir de las 21.00 horas.

martes, 28 de diciembre de 2010

Ducati garantiza el duelo Rossi-Alonso sobre hielo

El anhelado duelo que un día podría enfrentar a Rossi y Alonso en un pique a tres bandas, sobre una MotoGP, un F-1 y un coche de rallys, ofrecerá pronto un aperitivo. A partir del 10 de enero, la estación alpina de Madonna albergará las presentaciones de Ferrari y Ducati (comparten a Marlboro como patrocinador) y, aunque Valentino comparecerá aún en plena recuperación de su hombro derecho y con la vista puesta en el test de Sepang de febrero, Ducati garantiza que habrá duelo entre ellos en las carreras de coches sobre hielo que allí se organizan cada año.

"Aunque le disgustará, Valentino no hará 'snowboard', porque es demasiado arriesgado para su hombro, pero seguramente sí que correrá en coche sobre el lago helado contra Fernando Alonso", ha asegurado Guareschi, nuevo team manager del 46 en el 'Corriere dello Sport'.
Conociendo la competitividad de ambos pilotos, seguro que saltarán chispas cuando se enfrenten sobre el hielo tanto al volante de los Fiat Panda 4x4 como de los karts, aunque tendrán que esperar al año que viene para medirse también esquiando.
Ojalá que durante la semana tengan tiempo para hablar entre ellos de ese desafío cuya idea arrancó en 2006. Fue a partir de que en Italia pusieran en boca de Alonso una frase que no dijo, algo así como que si él se subiese a una MotoGP cruzaría la meta entre los cinco primeros... Rossi entró al trapo y le respondió retándole sobre una MotoGP, un F-1 y un WRC. El español dijo entonces que no, pero estando en Ferrari sí acepta.
Fuente as.com

lunes, 20 de diciembre de 2010

Dani Sordo & Mini X Raid Team BMW

   El fichaje de Dani Sordo por Mini está apalabrado, según han informado fuentes próximas al piloto español, aunque la firma del contrato se ha pospuesto hasta enero, una vez que éste termine su actual vinculación con Citroen, marca con la que disputado el Mundial de rallys los últimos cinco años.


Sordo firmaría por dos años, el primero de ellos para realizar el programa parcial del Mundial, así como diversas pruebas para el desarrollo del vehículo, para en 2012 realizar el año completo e intentar la consecución de mejores resultados.
El debut en el Mundial sería en Cerdeña, la cita italiana que es quinta en el orden de disputa, aunque ya tendría previsto un programa de pruebas para el desarrollo de un vehículo que se adentrará en la máxima competición de la especialidad el próximo año de la mano del preparador inglés Prodrive, el mismo que hacía correr los Subaru no hace muchos años.Lo haría como jefe de filas, y allí tendría como compañero de equipo al británico Kris Meeke, ya confirmado y piloto con el que ya coincidió en el equipo Citroen en 2005, año en el que el cántabro fue campeón de la Copa Junior con el escocés como gran rival.


Mientras Mini va a disputar el Dakar 2011 con el Raid Team BMW, lo que servira como un perfecto banco de pruebas para el WRC

 

Alguersuari se queda sin la victoria por los frenos

La victoria estaba ahí, a tiro, a sólo ocho vueltas. En este caso sí que lo importante era participar pero, claro, a ninguno de estos chicos les amarga el dulce de un triunfo, incluso en una pachanga. Jaime Alguersuari quería acabar el año con ese éxito en el 'Desafío de las Estrellas', la carrera de kárting que cada temporada Felipe Massa organiza en Florianópolis (Brasil) con fines benéficos.


Y lo tuvo en la mano. El catalán ya había sido el más rápido en el entrenamiento previo a las carreras, clasificándose cuarto en la primera manga del día, que ganó otro piloto de F-1, Lucas di Grassi. El momento de la revancha era la carrera final, en la que partía cuarto para ponerse en cabeza sólo cuatro vueltas después. Su ritmo era el más alto en pista y con un crédito de ocho décimas por vuelta consiguió una cómoda ventaja sobre sus seguidores... pero no fue suficiente.

Cuando ya sólo le faltaban ocho vueltas para ver la bandera de cuadros, las pastillas de freno de su kart se deterioraron de forma alarmante, lo que le impidió mantener su posición. Perdía dos segundos por vuelta y tuvo que ceder hasta acabar octavo en una carrera que ganó la brasileña Bia Figueiredo, habitual de la Indy.

Pese a todo, Jaime estaba satisfecho con su actuación: y esta s fueron sus palabras al término de la carrera:
"Hoy he cerrado definitivamente el año 2010, que ha sido, junto con 2008, cuando gané el British de F-3, el mejor año de mi vida deportiva.
La invitación de Felipe era irrechazable, porque se trata de una causa justa y benéfica, y me apetecía compartir este fin de semana con buenos amigos como el propio Felipe, Di Grassi, Barrichello y viejos conocidos, como Enrique Bernoldi o Ricardo Zonta.
Por lo que respecta al fin de semana, lo he dado todo y Dios sabe que he tenido la victoria en la mano.
Las pastillas de freno han desaparecido cuando tenía la carrera controlada y el ritmo apropiado para terminarla con un cómodo margen sobre Barrichello y Bia Figueiredo.
Estos karts son muy poco exigentes, tienen poca potencia, pesan mucho por la carrocería y no puedes distraerte ni un segundo levantando el pie del gas, porque el peso añadido frena muchísimo.
Aunque ya estoy acostumbrado a ser 'el nuevo' de las carreras desde que tenía 15 años, una vez más tuve que aprender el viernes cómo demonios se conduce este aparato en un circuito muy bonito que no había visto ni en fotografías.
Pero, lo más importante a una semana de Navidad, es el buen ambiente y sentir que, a pesar de la competitividad de la F-1, todavía hay acciones y eventos que priman la cordialidad y el compañerismo.
Volveré en 2011".
Fuente: as&marca

miércoles, 15 de diciembre de 2010

Alguersuari, en la carrera benéfica de karts de Massa

El español Jaime Alguersuari , del equipo Toro Rosso de Fórmula Uno , figura entre los 26 pilotos de diversas categorías que competirán este fin de semana en Florianópolis (Brasil) en la competición benéfica de ''karting'' que organiza el brasileño Felipe Massa , compañero de Fernando Alonso en Ferrari .


Según han informado los organizadores, en el International Challenge of Go-Kart Champs, que se disputará de viernes a domingo en el Arena Sapiens de Florianópolis, estarán, además de Alguersuari y Massa, los también brasileños Rubens Barrichello, Bruno Senna y Lucas di Grassi.

Habrá también pilotos de Indycar (Tony Kanaan, Bia Figueiredo, Hélio Castroneves y Vítor Meira), de las GP2 Series (Alberto Valério) y del campeonato FIA GT (Enrique Bernoldi), además de otras categorías
EFE

martes, 14 de diciembre de 2010

EL FKR-SST sube al podio en Karpetania y se lleva la Vuelta Rápida

El equipo FKR-SST formado por pilotos de ambos equipos que fueron: Jesus Lozano, Vicente Escrihuela, Jorge Pérez;Javier Bautista y Jose Mª Vázquez acudieron a las 4 horas de resistencia preparados para realizar un buen papel.
La Clasificación no salió tal y como esperaban, ya que su kart con un problema de bujía sólo conseguía colocarse cuarto.Una vez terminada la clasificación los mecánicos del circuito al observar el problema decidieron cambiarle la bujía.
El equipo sabía que la  bujía necestitaría un poco de rodaje y podrían tener problemas en la salida y las primeras vueltas
Las salida tipo Le Mans la haría Escricuela, pero el kart con la bujía nueva le costó mucho salir, por lo que se perdieron cuatro posiciones.Vuelta a vuelta se fue recuperando a base de apurar en las frenadas, pero cuando iba a terminar, el primner sting el cable del acelador se rompía, por lo que tocaba cambiar de kart ,perdiendo un tiempo precioso.A partir de aqui se empezó a remontar de nuevo, pero cuando le tocó subirse al kart a Pérez, éste notaba que su kart no estiraba y no aceleraba, por lo que sólo podía intentar tapar a los pilotos que le precedían , siendo esto imposible ya que estaba haciendo 3 sg mas lento por vuelta, que el equipo que iba último.
Los comisarios observaron que ese kart tenía una avería y en el siguiente sting decidieron cambiarselo, en que le observo la correa destensada y cable del acelerador destensado.
Despúes vino el ultimo problema con una penalización a Bautista por tocar a un piloto, cuando le adelantaba por el interior, y aunque el SST-FKR no estaban de acuerdo con ello , decidieron respetar la decisión del los comisarios.Aqui por esto se volvió a perder un minuito de penalización.
Empezó a llover , lo que hizo que este equipo echara toda la carne en el asador, y siendo claramente más rápidos que el resto de equipos empezaron a recuperar vuelta a vuelta, hasta caer la bandera a cuadros entrando terceros.
Hay que destacar que el FKR-SST hizo la vuelta rápida de carrera, siendo los más rapidos en seco y mojado.

Desde aqui queremos felicitar al equipo Los Cuatro Puntales, liderado por Antonio Fajardo (piloto del Speed Shark Team) que clasificaron terceros y que acabaron quintos. Estamos seguros de que si no hubieran tenido problemas hubieran quedado en el podio.
También felicitamos a Copipos, ( habituales de las carreras de resistencias y ganadores de las Dos Horas de Resistencia de Karting de Torremocha) el equipo Gallego que desde la pole se llevo una merecida victoria.

lunes, 13 de diciembre de 2010

Nuevo Karting Indoor en Castellón

El próximo 17 de diciembre se inaugura en Castellón una nueva pista de karting indoor.

Esta pista dispondra de 300 metros de cuerda ,con un puente, zona de ocio con máquinas recreativas, bar asador con parque infantil etc..


Estará situado en la Ctra. de Borriol 17, 12001 Castellón 
Podeis obtener toda la info a través de su web:
http://www.karts-karting-castellon.es/

o bien en sus teléfonos

Tel. : 964 10 99 46

Móvil: 619 81 01 78

Smart vs Kart en indoor

En este video que tiene  poco mas de un año de vida, podeis ver el pique entre un Sodikart RX7 de 9cv y un Smart diesel de 40cv
El Smart tiene más caballos y por lo tanto mas punta y aceleración , pero el kart va pegado al suelo y lleva sliks por lo que toma mejor las curvas.
Quien se llevara el gato al agua?

jueves, 2 de diciembre de 2010

Final de Temporada CKRC 2010




LLegaba el final de la temporada en el kartódromo Correcaminos (Recas/Toledo). Estando todo por decidir se presentaba una carrera muy emocionante, en la cual el principal protagonista a principio de la mañana era el frío, el cual hacía casi imposible el pilotar sin guantes.
En la categoría  de +75 kg la pole se la adjudicaría Javier Bautista dejando asi casi sentenciado el subcampeonato.
Ya en la cerrera Vicente Escrihuela cosniguió arrebatar a J.Bautista la primera posición ganando asi la carrera.Justo por detrás entraría Antonio Fajardo, firmando un final de temporada fantástico, siendo un lástima que no pudiera asistir a dos pruebas.David Fernandez entraría quinto, llevándose la

tercera plaza del cajón de la general



En la categía de -75 kg la pole se la llevaria Jose Mª Vazquez, que se la arrebato a Jorge Pérez por sólo 00:00:010 sg.
En la carrera J.Pérez iba más rápido que el piloto de la pole, pero este supo tapar bien las puertas, esta lucha benifició a los pilotos que les precedían, haciendo que en las últimas vueltas lucharan por el cajón hasta 4 pilotos.Por otro lado Oscar que partía desde la 6ª plaza comenzó a remontar, hasta llegar a la victoria sin que nadie pudiera darle caza.
La nota negativa la puso un trasponder que no pico una vuelta, por lo que conjuntamete con  varios toques entre los pilotos y una llegada super apretada hizo trabajar de lo lindo al comisario, para definir las plazas del cajón las cuales quedaron asi:1º Oscar  2ºJ.Pérez 3º J.Mª.Vazquez

Ya bajado el telón de esta temporada, tocaba hacer cuentas pare verificar los puestos finales lo cuales quedaron asi tras una larga temporada:
                                                                                      CARTEGORÍA +75KG
Campeón Vicente Escrihuela
Subcampeón Javier Bautista
3º Clasificado David Fernandez
Piloto Rookie del año : Sergio Sanchez










CARTEGORÍA -75KG
Campeón Jesús Lozano
Subcampeón Jorge Pérez
3º Clasificado Jose Mª Vazquez
Piloto Rookie del  año: David Hernandez