Exibición de Karting con Pedro Flores

El proximo sabado por la tarde apartir de las 18h y con motivo del evento deportivo del mundo del motor en el recinto ferial de Arganda de Rey Pedro Flores hara pequeña exhibicion con el nuevo CLIO RS
Concentración tunnig que se celebrará el sábado 15 y domingo 16 de Mayo, Dicho evento constara de actividades complementarias que detallo a continuación,
-Concentración tuning
-Pista de kart
-Exhibición de drift
-Stand de comercios y concesionarios de Arganda del Rey
-Bar
-Exhibición de radiocontrol
-Dj`s
-Pista de scalextric
-La concentración tuning será parte del evento como ya se hiciera en años anteriores constara con mas de 400 vehículos llegados de toda España, a los cuales al finalizar el evento se entregaran trofeos y regalos para los mejores coches de la concentración.
-La pista de kart se hará como novedad del evento, ya que nunca se a echo en ninguna celebración de este tipo, constara de una exhibición el domingo que realizaran unos niños de unos 9 a 11 años que participan en el campeonato de Madrid.
-Exhibición de drift a cargo de OVERSTEER, este espectáculo constara de 4 pases en todo el fin de semana 2 el sábado y 2 el domingo, realizado por el actual campeón de España en esta especialidad (drift)
-Exhibición de aeromodelismo. Estamos en contacto con un club de aeromodelismo cercano a Arganda para que pueda hacer una pequeña exposición de distintos modelos de aviones y helicópteros y realizar también uno pequeños vuelos para que la gente pueda disfrutar de estas miniaturas del cielo.

Os esperamos.

Carlos Sainz junior, tercero en la primera carrera de la Formula BMW Europa

Carlos Sainz junior terminó en tercera posición en la primera carrera de la Fórmula BMW Europa, que se disputó este sábado sobre 13 vueltas al circuito de Montmeló.

Sainz hijo, que partía desde la novena posición de la formación de salida, pasó ya en cuarta posición al término de la primera vuelta y en la décima superó al también español Javier Tarancón, para lograr el tercer puesto y subir al podio.

La carrera fue dominada desde el inicio a la meta por el británico Jack Harvey. El sueco Timmy Hansen fue segundo, a cinco décimas del vencedor

El Tesis un trabajo bien hecho

Los estudiantes de Tecnología 4 de la carrera de Diseño Industrial de laUniversidad de Buenos Aires no se anduvieron con vueltas a la hora de pensar su proyecto de graduación: querían algo que tuviera cuatro ruedas y fuera divertido de manejar. El resultado les gustó tanto que ahora planean llevarlo a la producción en serie.
El Tesis es un karting de diseño aerodinámico y estética vanguardista, que se presentó días atrás en las calles de Ciudad Universitaria, junto al Río de la Plata. El responsable de realizar las pruebas fue nada menos que el ex campeón de Fórmula 3 Sudamericana, Fernando Croceri.

El karting fue desarrollado por los alumnos Ezequiel Zeitunlian, Hernán Rizzo, Alejandro Gilligan, Juan Gill, Mariano Fernández Soto y Facundo Elías. Contaron con el apoyo del profesor titular de la cátedra de Tecnología, ingeniero Louzau, y del profesor adjunto, el Diseñador Industrial Carlos Alfredo Pereyra, recientemente premiado en el Concurso Citroën
Tiene un motor cuatro tiempos de 160 centímetros cúbicos de cilindrada, que entrega 5,5 caballos de potencia a 3.500 rpm. Es un propulsor marca Sensei, de origen chino, que normalmente es utilizado como generador eléctrico. “Equivale a un impulsor Honda GX 160, que es mucho más caro”, explicaron los autores. Tiene transmisión directa con embrague centrífugo.
La mecánica fue montada sobre el chasis tubular que produce Mirabelli Power, pero que fue modificado para este proyecto. El peso total, con piloto incluido y tanque (de cinco litros) lleno es de 150 kilos.
Las piezas de la carrocería fueron realizadas en plástico reforzado con fibra de vidrio, con un desarrollo tecnológico para que luego se puedan producir con la tecnología de rotomoldeo. Con esto se logra un menor peso, es más resistente a los golpes y se facilitan las reparaciones.

Si bien el Tesis es producto de un trabajo práctico de la facultad, sus autores ahora proyectan una producción seriada con fines recreativos y de alquiler. Sobre esta misma base, existe la posibilidad de desarrollar también una versión eléctrica y otra biplaza.

CARRERA BENEFICA

El próximo Sabado 12 de Junio, el CLUB KARTING MADRID y el circuito KARTPETANIA ponen en marcha esta iniciativa para recaudar fondos a beneficio de DEBRA ESPAÑA, Asociación de Epidermolisis Bullosa, tambien conocida como Piel de Mariposa.
Dicha iniciativa va destinada a todo aquel que le interese pasar un rato divertido a la vez que apoya una buena causa.
Lo recaudado sera empleado para proyectos de investigación y asistencia socio-sanitaria a enfermos y familiares.
Os esperamos, con vuestra ayuda todo es posible.
La carrera constará de 3 tandas de 10 minutos, al precio de 40 Euros
Para mas información:
antonio@clubkartingmadrid.es Esta dirección electrónica esta protegida contra spam bots. Necesita activar JavaScript para visualizarla 690993886
Todo aquel que este interesado en saber en que consiste pueden visitar su pagina:
www.debra.es
Desde el SSTeam vamos a dar todo el apoyo posible.

Merhi: "Este año hay que ir a ganar"

El piloto castellonense de la Fórmula 3 Euroseries, Roberto Merhi, señaló que tras su victoria el pasado fin de semana en el circuito de Hockenheim (Alemania), ahora va "a por el título". "Este año hay que ir a ganar", afirmó el piloto, quien señaló que no se conforma con haber vencido en su primera prueba en la Fórmula 3 Euroseries y que busca alcanzar objetivos mayores.

El piloto de Benicàssim logró en Alemania la primera victoria de un español en la F3 Euroseries, aunque por su mentalidad se desprende que podría no ser el último. "Espero poder ganar más carreras", dijo.
Merhi afronta su segunda temporada en la categoría y quiere seguir el camino de un campeón mundial de Fórmula 1 como Lewis Hamilton o un aspirante a serlo como Sebastian Vettel. "El año pasado debuté en la categoría. En el primer año nadie ha ganado una carrera y en el segundo año hay que intentar ir a por el título como hicieron Vettel o Hamilton", continuó.
El circuito Ricardo Tormo de Cheste acogerá en mayo una nueva prueba de la competición lo que permitirá a Merhi correr a poco más de cien kilómetros de su casa. "La próxima carrera es en Valencia y espero conseguir un gran resultado, trabajaré para ello. Es el circuito de casa y trataré de hacerlo lo mejor posible", concluyó.

Ismael Álvarez vence en Cabanillas del Campo en la 2º Prueba puntuable del TKC

Esta carrera se presentaba muy dura por el nivel de los pilotos, y la total desigualdad mecánica de los vehículos con motores de 4 meses y otros com mas de 4 años,siendo esto una pena para el espectáculo.
En la categoría PRO ya en la Q1 Jose Luis Ortiz se hacía con la Pole, seguido de Ismael Álvarez,Jorge Pérez y Jorge Fernadez.Ya en la carrera Álvarez pronto se desharía de Ortiz para ganar cómodamete, mientras Fernadez cuando iba en posición de podio, cometió un pequeño fallo aprovechado por Pérez.Éste se pasó aguantando vuelta a vuelta a Fernadez que tenía un ritmo superior hasta la banderra a cuadros
Cabe destacar el buen hacer de Jorge Fernandez marcando mejores tiempos que pilotos con 15kg menos
Segun declaraciones de Álvarez: "me ha dado suerte correr sin mono..la proxima puede que corra sin el" .Asi que si le veis sin mono..o con el mono ... cuidao con el, ya que no será su útima victoria
Felicidades Ismael !!!!

Miguel Molina, octavo en la primera prueba de DTM

Miguel Molina, piloto de Audi y primer español que compite en el campeonato alemán de turismos (DTM), se clasificó cuarto en la primera cita del certamen de 2010, disputada en el circuito alemán de Hockenheim y ganada por el británico de Mercedes, Gary Paffett.
Paffett, campeón del DTM en 2005, lideró el dominio abrumador de Mercedes en el Hockenhemring, ya que acabó por delante de otros tres piloto de la marca de Stuttgart: el canadiense Bruno Spengler y los británicos Jamie Green y Paul di Resta.
Las cuatro siguientes plazas fueron para pilotos de Audi: Mike Rockenfeller, Mattias Ekstrom, Timo Scheider y Miguel Molina, octavo a trece segundos del ganador en su debut en el DTM y que se llevó el último punto en juego.
Además, el alemán Ralf Schumacher (Mercedes) fue noveno y el británico David Coulthard, duodécimo.

Doblete del FKR en el Gp3 del CKRC 2010

Esta carrera presentaba como novedad, comisarios traidos directamente del circuito del Jarama.
Las clasificaciones se presentaban difíciles por el gran nivel de los piltos.Finalmente los pilotos del SSTeam,J.Bautista (en +75) y F.Sanchez (en -75) se hacían con sendas poles.
En la carrera de +75,J.Bautista con un kart muy por debajo de las prestaciones del resto sólo pudo aguantar muy bien algunas curvas, mierntras V.Escrihuela aprovechando la lucha de sus rivales abrió un gran brecha (haciendo la VR) que no pudieron recortar, teniendo una bonita lucha D.Fernadez y S.Sanchez.En esta carrera J.Fernandez lograba su mejor posición en el CKRC cosiguinedo un meritorio 4º puesto
En la carrera de -75 J.Lozano fue adelantando desde el 3º puesto hasta encabezarse con la victoria, meintras que Vazquez hizo 2º y la VR.El podio lo cerraría J.Pérez con la correa tocoda desde la vuelta de formación iba aguantando vuelta a vuelta a un M.A.Barbado mas rápido que éste, pero la limpieza de Barbado hizo no rozar ni una sola vez a Pérez

Miguel Molina saldrá 13º en su estreno como primer español en el DTM

El británico Gary Paffett arrancará este domingo en el circuito de Hockenheim desde el primer puesto de la formación de salida de la primera carrera del campeonato alemán de turismos (DTM), en la que el español Miguel Molina comenzará desde el decimotercer lugar como el mejor de los debutantes.
Paffett, campeón del DTM en 2005, estará acompañado en la primera fila por el alemán Martin Tomczyk, segundo a 76 milésimas y único piloto de Audi que consiguió entrar en la Q4.
Desde la segunda línea empezarán el canadiense Bruno Spengler y el también británico Jamie Green, al volante de un Mercedes del 2008.
El gerundense Miguel Molina, de 21 años, fue decimotercero en su estreno como primer español en el DTM.
Molina ha conseguido superar a los otros dos debutantes, el chino CongFu Cheng (14º) y el británico David Coulthard (17º), ex piloto de Fórmula 1.
La calificación ha sido una nueva experiencia para mí. He intentado hacerlo lo mejor posible y entrar en la Q2 ha sido importante. Estoy aprendiendo, tengo que mejorar y veremos qué pasa en la carrera", dijo Molina.

Mejora en el CKRC

El CKRC sigue avanzando día a día, ahora con la ayuda de comisarios profesionales se esta modificando el Reglamento (que ya tiene modificado), en la sección de Sanciones y poco a poco ira mejorando.
Támbién cabe destacar que acudirán al GP3 y sucesivos mientras que sus otros compromisos se lo permitan