En Citroën han reconocido que el coche del español tenía algún problema en la etapa inicial, al parecer un fallo en el diferencial. Desde el entorno del cántabro se asegura que ha sido una avería intencionada para seguir negociando a la baja su contrato para el año que viene. De hecho, de una propuesta inicial de correr todo el Mundial cobrando se ha pasado a un programa no completo y sin remuneración. Además, Dani no participará en los próximos ensayos que van a hacer con el DS3 de 2011.
Lo que parece estar meridianamente claro es que las palabras del equipo francés nunca se cumplen, y en esta estructura nunca le dejarán ganar.
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