Un joven de 25 años falleció en la madrugada de este sábado, después de que su coche volcara tras salirse de la carretera. El suceso se produjo en la LZ-10, dirección Teguise, a la altura de Las Cabreras.
Se trata de Omar Martín, piloto de automovilismo, que se proclamó campeón mundial de karting en 2004 en Egipto.Sobre las 03.29 horas de este sábado, el Consorcio de Emergencias recibió una llamada alertando de un accidente de tráfico. Una vez llegados hasta el lugar, los efectivos de emergencias comprobaron que el vehículo se encontraba volcado, boca abajo, y a unos cincuenta metros de la carretera.
En el interior estaba el conductor, ya fallecido. Los servicios de emergencias procedieron a iluminar la zona y estabilizar el coche. También se rastreó el lugar, por si hubiera habido posibles acompañantes.
Cuando se dio la orden de levantamiento del cadáver, se procedió a sacar al fallecido del coche, que fue trasladado en el vehículo judicial
Según ha podido saber automovilismolapalma.com, su padre sufrió un infarto al conocer la trágica noticia y está ingresado en un centro hospitalario.
Su última prueba tuvo lugar el sábado 11 febrero con motivo de la IV edición del Rallye La Candelaria-Tías, cita inaugural del Campeonato Insular de Rallyes de Lanzarote 2012. Omar Martín, que estuvo copilotado por Ayoze Tejera en su Peugeot 306 S16, acabaron en la décima plaza de los once pilotos que finalizaron, a 2:04.1 de los ganadores, la pareja compuesta por Antonio Suárez y Moisés Robayna (Renault Megane Coupé) lograron.
Desde aqui mostramos nuestro más sentido pésame a toda la familia. Descanse en paz.
Fuente: lavozdelanzarote.com
domingo, 25 de marzo de 2012
martes, 20 de marzo de 2012
Seleción Series Rotax 2012
El Circuito Internacional de Zuera fue escenario el domingo de una selección de pilotos de Karting a nivel nacional, organizada por Korridas y Companhia (distribuidor de Rotax para España y Portugal), con la colaboración del propio Circuito de Zuera, Arakart y la Federación Aragonesa de Automovilismo.
Tres jóvenes pilotos fueron seleccionados para participar en las Series Rotax 2012 que se va a disputar conjuntamente con el Campeonato de Aragón de Karting y que arrancarán el mes de abril en el trazado de Zuera.
El catalán David Martínez de 8 años, procedente de la localidad de Camís (Barcelona) será becado al cien por cien en el programa de las Series Rotax 2012. Con una ayuda del cincuenta por ciento, contará el zaragozano Víctor Pardo, que a finales de este mes va a celebrar su octavo cumpleaños. El tercero de los pilotos elegidos es el madrileño, de Brunete, Alejandro Tirado de 7 años, que recibirá una ayuda del veinticinco por ciento del coste del programa.
Los representantes de tres comunidades autónomas, Aragón, Cataluña y Madrid, vivieron una intensa jornada de karting. Por la mañana, las jóvenes promesas del karting llevaron a cabo un curso con teoría y práctica, acompañados de audiovisuales muy ilustrativos.
Ya por la tarde, los integrantes de la selección llevaron a cabo la actividad en pista en el trazado internacional del Circuito de Zuera, en el que completaron tres vueltas cronometradas en las que se contabilizaba tanto el tiempo logrado como las penalizaciones acumuladas por errores de pilotaje.
Redacción, AragonSport.com
Tres jóvenes pilotos fueron seleccionados para participar en las Series Rotax 2012 que se va a disputar conjuntamente con el Campeonato de Aragón de Karting y que arrancarán el mes de abril en el trazado de Zuera.
El catalán David Martínez de 8 años, procedente de la localidad de Camís (Barcelona) será becado al cien por cien en el programa de las Series Rotax 2012. Con una ayuda del cincuenta por ciento, contará el zaragozano Víctor Pardo, que a finales de este mes va a celebrar su octavo cumpleaños. El tercero de los pilotos elegidos es el madrileño, de Brunete, Alejandro Tirado de 7 años, que recibirá una ayuda del veinticinco por ciento del coste del programa.
Los representantes de tres comunidades autónomas, Aragón, Cataluña y Madrid, vivieron una intensa jornada de karting. Por la mañana, las jóvenes promesas del karting llevaron a cabo un curso con teoría y práctica, acompañados de audiovisuales muy ilustrativos.
Ya por la tarde, los integrantes de la selección llevaron a cabo la actividad en pista en el trazado internacional del Circuito de Zuera, en el que completaron tres vueltas cronometradas en las que se contabilizaba tanto el tiempo logrado como las penalizaciones acumuladas por errores de pilotaje.
Redacción, AragonSport.com
Cartaya abre la nueva temporada del Campeonato de España de Karting
El Campeonato de España de Karting vuelve una edición más con la primera prueba en el Circuito de Cartaya (Huelva), en el que este fin de semana se darán cita cerca de un centenar de pilotos para abrir una nueva temporada en el karting nacional.
La nueva temporada fue presentada este martes en la sede social del Banco Santander, de nuevo patrocinador oficial de la competición, en un acto al que asistieron Carlos Gracia, Presidente de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEA) y Vicepresidente FIA; Carlos Abella, Director de Promoción Deportiva de la RFEA; Juan Manuel Cendoya, director general de Comunicación, Marketing Corporativo y Estudios de Banco Santander y María Sánchez del Corral, directora de Marketing Corporativo y Marca de la entidad bancaria.
La primera cita del Campeonato de España de Karting se celebrará este fin de semana (24 y 25 de marzo) sobre el circuito onubense de Cartaya. En él, hasta cien pilotos de las categorías alevín, cadete y KF3 abrirán una competición que pasará por otras cuatro sedes hasta llegar al Circuito de Alcañiz (Teruel), donde finalizará el fin de semana del 20 y 21 de octubre.
Juan Manuel Cendoya incidió en el apoyo que la entidad ha ofrecido siempre al karting, que es la escuela de los grandes pilotos. "Para Santander es muy importante apoyar el deporte y estar al lado de los más jóvenes. El karting es la universidad del automovilismo, aquí es donde se forjan los talentos que algún día estarán ganando Grandes Premios de F1", afirmó.
A continuación, Carlos Gracia hizo un repaso de la evolución que ha vivido la especialidad del karting en nuestro país, llegando a convertirse en una referencia a nivel internacional. "Santander no dudó ni un momento en apoyar el Campeonato de España de Karting. Es vital contar con buenos compañeros de viaje como el Santander, además de nuestros colaboradores Liberty Seguros y Europcar", aseguró.
Además, en el acto también se presentaron los programas de ayudas e incentivos a los jóvenes pilotos: 'Beca Santander' y 'Racing for Spain. La primera cumple su cuarta convocatoria y pretende facilitar el paso a los pilotos del karting a categorías superiores. Por su parte, 'Racing for Spain' está impulsada por el Consejo Superior de Deportes (CSD) y por la RFEA y su objetivo es propiciar que los pilotos españoles participen en el karting internacional.
Fuente:europapress.es
La nueva temporada fue presentada este martes en la sede social del Banco Santander, de nuevo patrocinador oficial de la competición, en un acto al que asistieron Carlos Gracia, Presidente de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEA) y Vicepresidente FIA; Carlos Abella, Director de Promoción Deportiva de la RFEA; Juan Manuel Cendoya, director general de Comunicación, Marketing Corporativo y Estudios de Banco Santander y María Sánchez del Corral, directora de Marketing Corporativo y Marca de la entidad bancaria.
La primera cita del Campeonato de España de Karting se celebrará este fin de semana (24 y 25 de marzo) sobre el circuito onubense de Cartaya. En él, hasta cien pilotos de las categorías alevín, cadete y KF3 abrirán una competición que pasará por otras cuatro sedes hasta llegar al Circuito de Alcañiz (Teruel), donde finalizará el fin de semana del 20 y 21 de octubre.
Juan Manuel Cendoya incidió en el apoyo que la entidad ha ofrecido siempre al karting, que es la escuela de los grandes pilotos. "Para Santander es muy importante apoyar el deporte y estar al lado de los más jóvenes. El karting es la universidad del automovilismo, aquí es donde se forjan los talentos que algún día estarán ganando Grandes Premios de F1", afirmó.
A continuación, Carlos Gracia hizo un repaso de la evolución que ha vivido la especialidad del karting en nuestro país, llegando a convertirse en una referencia a nivel internacional. "Santander no dudó ni un momento en apoyar el Campeonato de España de Karting. Es vital contar con buenos compañeros de viaje como el Santander, además de nuestros colaboradores Liberty Seguros y Europcar", aseguró.
Además, en el acto también se presentaron los programas de ayudas e incentivos a los jóvenes pilotos: 'Beca Santander' y 'Racing for Spain. La primera cumple su cuarta convocatoria y pretende facilitar el paso a los pilotos del karting a categorías superiores. Por su parte, 'Racing for Spain' está impulsada por el Consejo Superior de Deportes (CSD) y por la RFEA y su objetivo es propiciar que los pilotos españoles participen en el karting internacional.
Fuente:europapress.es
Fórmula karts: Nuevo circuito en Cartagena
Un grupo formado por tres jóvenes empresarios de Cartagena acaba de poner en marcha 'Fórmula Karts', un circuito de 'Karting' con una pista más de 500 metros de cuerda, asentada en una superficie de 11 mil metros cuadrados y situada junto a la rotonda de Las Tejeras, en la carretera de La Palma.
Para el portavoz de Fórmula Karts y miembro de la Asociación de Jóvenes Empresarios de Cartagena y su Comarca (AJE), Nicolás Otero, "se trata de una oportunidad de negocio que aspira a convertirse en un referente de la diversión familiar", según informaron fuentes de Scribae en un comunicado.
Los empresarios que participan en el proyecto son Darío López, Juan Carlos Nieto y el propio Nicolás Otero, todos ellos por debajo de los 40 años de edad, quienes han hecho una inversión de cien mil euros para contar con este pista, "que se asienta sobre el terreno asfaltado de una antigua autoescuela" y que "cuenta con un parking gratuito de 4 mil metros cuadrados".
'Fórmula Karts' se originó "al descubrir un nicho de inversión en este tipo de ocio", señala Otero. "Nos conocíamos entre nosotros desde que íbamos al colegio, y ya habíamos hecho negocios juntos antes, en el mundo de los huertos solares, con cuyos beneficios hemos puesto la base para Fórmula Karts", añadieron.
'Fórmula Karts' cuenta en sus instalaciones con una flota de 16 bólidos de 270 centímetros cúbicos cada uno, procedentes de Francia, cuatro de 120 centímetros cúbicos, dos biplazas y cinco eléctricos. "Se trata de vehículos Sodikart, que son los más valorados para este tipo de circuitos", añade Nicolás Otero.
También, cabe destacar que cuentan con pista infantil y con vehículos eléctricos para niños. Así como que "está ideado como un complejo de ocio para disfrute de la familia, actividades de empresa y celebraciones de cumpleaños".
Fuente:europapress.es
Para el portavoz de Fórmula Karts y miembro de la Asociación de Jóvenes Empresarios de Cartagena y su Comarca (AJE), Nicolás Otero, "se trata de una oportunidad de negocio que aspira a convertirse en un referente de la diversión familiar", según informaron fuentes de Scribae en un comunicado.
Los empresarios que participan en el proyecto son Darío López, Juan Carlos Nieto y el propio Nicolás Otero, todos ellos por debajo de los 40 años de edad, quienes han hecho una inversión de cien mil euros para contar con este pista, "que se asienta sobre el terreno asfaltado de una antigua autoescuela" y que "cuenta con un parking gratuito de 4 mil metros cuadrados".
'Fórmula Karts' se originó "al descubrir un nicho de inversión en este tipo de ocio", señala Otero. "Nos conocíamos entre nosotros desde que íbamos al colegio, y ya habíamos hecho negocios juntos antes, en el mundo de los huertos solares, con cuyos beneficios hemos puesto la base para Fórmula Karts", añadieron.
'Fórmula Karts' cuenta en sus instalaciones con una flota de 16 bólidos de 270 centímetros cúbicos cada uno, procedentes de Francia, cuatro de 120 centímetros cúbicos, dos biplazas y cinco eléctricos. "Se trata de vehículos Sodikart, que son los más valorados para este tipo de circuitos", añade Nicolás Otero.
También, cabe destacar que cuentan con pista infantil y con vehículos eléctricos para niños. Así como que "está ideado como un complejo de ocio para disfrute de la familia, actividades de empresa y celebraciones de cumpleaños".
Fuente:europapress.es
Crosslimit-karts cross
Si quereis salir de la rutina de los habituales circuitos de karts de asfalto, donde el derrapar esta penalizado a la hora de hacer un buen tiempo? pues bien, os presentamos la reapertura del Karting Crosslimit, el cual no es un circuito de asfalto, sino de tierra, donde podrás derrapar sin límite con sus buggies a partir de este sábado 24 de Marzo, situado en Pezuela de las Torres (Madrid), a 50km de Madrid y a tan sólo 50 minutos.Por tan sólo 15€ podras rodar 8 minutos de los buggies de en tierra.
Se puede disfrutar de su circuito de tierra y también ofrece una pista de educación vial, en la que podrás disfrutar con tu hij@ en la pista asfaltada, de tandas de 10minutos por 7€.
Para mas info:
www.crosslimit.es
Tlf 600 403 527
Se puede disfrutar de su circuito de tierra y también ofrece una pista de educación vial, en la que podrás disfrutar con tu hij@ en la pista asfaltada, de tandas de 10minutos por 7€.
Para mas info:
www.crosslimit.es
Tlf 600 403 527
jueves, 15 de marzo de 2012
Nace el Team Ed0k (Empezando de 0 karts)
Desde estas líneas queremos apoyar a todos los que amen este deporte y remen en nuestra misma dirección,y es por ello que os presentamos el Ed0k, un equipo de dos amigos que nace con la misma ilusión que el SPEEDSHARK-TEAM.
El Team Ed0k (Empezando de 0 karts) Nace de la idea de Victor Laita y Emilio Prieto, dos amigos que se conocen como si fueran hermanos. De 30 y 26 años. Les encantan los videojuegos de conducción y en general todo lo que tiene que ver con el mundo del motor. Un día a Victor se le ocurre la idea de ir a un circuito a alquilar unos karts, por aquello de alimentar nuestra hambre de velocidad y emociones. Pero los chicos descubrieron que aquello era un mundo apasionante, lleno de emociones fuertes, competitividad, velocidad y grandes ilusiones.
Victor y Emilio deciden abrir este blog, para ir posteando todas sus experiencias desde el principio de los tiempos. Si, habéis leído bien. No tenemos ni la mas remota idea del mundillo del kart. Por esa razón iremos aprendiendo de los mejores, explorando circuitos, y posteando sus resultados. Sin tecnicismos, todo bien claro. De esta forma, si nosotros la cagamos, os reiréis con nuestras pifias y os ayudaremos a que no las cometáis vosotros también, y si triunfamos, podréis tomar ejemplo de nuestros progresos.
También contaremos con expertos en la materia, que nos ayudaran en todo momento a expandir este hobby a todo el mundo. Probaremos circuitos nuevos, karts, equipación… todo relacionado y enfocado a lo amateur.
Esperamos verlos pronto compitiendo en el CKRC.
Podeis conocerlos mejor en:
http://empezandodecerokarts.wordpress.com/
Desde aquí os deseamos mucha suerte en vuestra andadura !!
El Team Ed0k (Empezando de 0 karts) Nace de la idea de Victor Laita y Emilio Prieto, dos amigos que se conocen como si fueran hermanos. De 30 y 26 años. Les encantan los videojuegos de conducción y en general todo lo que tiene que ver con el mundo del motor. Un día a Victor se le ocurre la idea de ir a un circuito a alquilar unos karts, por aquello de alimentar nuestra hambre de velocidad y emociones. Pero los chicos descubrieron que aquello era un mundo apasionante, lleno de emociones fuertes, competitividad, velocidad y grandes ilusiones.
Victor y Emilio deciden abrir este blog, para ir posteando todas sus experiencias desde el principio de los tiempos. Si, habéis leído bien. No tenemos ni la mas remota idea del mundillo del kart. Por esa razón iremos aprendiendo de los mejores, explorando circuitos, y posteando sus resultados. Sin tecnicismos, todo bien claro. De esta forma, si nosotros la cagamos, os reiréis con nuestras pifias y os ayudaremos a que no las cometáis vosotros también, y si triunfamos, podréis tomar ejemplo de nuestros progresos.
También contaremos con expertos en la materia, que nos ayudaran en todo momento a expandir este hobby a todo el mundo. Probaremos circuitos nuevos, karts, equipación… todo relacionado y enfocado a lo amateur.
Esperamos verlos pronto compitiendo en el CKRC.
Podeis conocerlos mejor en:
http://empezandodecerokarts.wordpress.com/
Desde aquí os deseamos mucha suerte en vuestra andadura !!
El Batmovil en Le Mans?
En este blog publicamos noticias y cosas curiosas del karting pero cuando hay algo que sea alucinante os lo eneñamos, cmo el Nissan Delta Wing, el prototipo más revolucionario que se ha fabricado en años. Este vehículo parecido al Batmovil posee un ala timón como el que montan los aviones en la cola. Correrá el próximo 16 de junio en las 24 horas de Le Mans.
La Indy lo rechazó por ser muy innovador
Pese a tener sólo un motor de 1,6 litros alcanza los 345 km/l; Sólo gasta 40 litros a los 100 kilómetros y ará las 12 horas de Sebring.
Toda esta info y mucho mas en Marca.com.
La Indy lo rechazó por ser muy innovador
Pese a tener sólo un motor de 1,6 litros alcanza los 345 km/l; Sólo gasta 40 litros a los 100 kilómetros y ará las 12 horas de Sebring.
Toda esta info y mucho mas en Marca.com.
martes, 13 de marzo de 2012
CKRC Gp3 KOTARR nueva pista, nuevas sensanciones
Este domingo, se disputó la tercera prueba del CKRC, en el Circuito de Velocidad Kotarr, en Tubilla del Lago (Lago), haciendo un esfuerzo tanto la Organización como los pilotos en la busca constante de circuitos, que se ajusten a nivel de exigencia de este campeonato y habiendo dejado atrás otros circuitos, se colocó KOTARR en el calendario a pesar de estar a mas de 200km de Madrid.
Las expectativas eran muy altas, con un bonito trazado y unos karts Egarakarts ,equipados con motores GX390.La única pega ,fué el gran lío montado con los trasponders, que además de no coincidir con el número de kart , alguno no marcó (cosa que puede pasar en cualquier carrera) y el punto más negativo fue la desigualdad total de los karts y su bajo estado de conservación, ya que fue la queja predominante entre los pilotos, así como las averías, aunque el trazado palió un poco estas notas discordantes, al menos a los pilotos que subieron al podio.Una vez llegados los pilotos a esta pista nueva en el calendario, se pusieron a rodar en las clasificaciones, dándose cuenta de que había un kart que era dos segundos más rápido que el resto por lo que se intentaría quitar para las carreras, mientras el resto de pilotos luchaban con los frenos de sus monturas, falta de potencia, correas rotas o roturas de dirección.
Las poles se las adjudicaron en -75kg Gonzalo Vidaña, en +75kg Javier Saez en +90kg Jack I.Beall
La carrera de -75kg, Ismael Álvarez que partía de la cuarta plaza con una gran salida ,se colocó primero tras la curva uno, permaneciendo en dicha posición hasta la bandera a cuadros, Gonzalo Vidaña sería segundo, el cual no vió peligrada su posición en ningún momento. Carlos Garzón parecía en los primeros compases de la carrera que tenía la tercera plaza controlada, pero fue cazado por Mario Álvarez, que ocupó la tercera plaza del cajón. Jorge Pérez también lo superaría a pesar de sus problemas de frenos, que detectaron a la postre los mecánicos del circuito ,pero la falta de potencia del kart de Carlos le hizo perder posiciones hasta caer al sexto, una posición nada habitual para este gran piloto. Otro problema mecánico de frenos y más grave lo tuvo Ander Ortega, perdiendo el control de kart desde la primera vuelta y que no tuvo consecuencias. La nota positiva fue la aparición de Jorge Pérez, que retornó a la competición apenas un mes después de su operación de tibia con un cuarto puesto.
La carrera de +75: Jonathan Romero, se colocó primero en la salida haciendo una carrera en solitario hasta la bandera a cuadros. Julio C. Úbeda que partía desde la última posición de la parrilla, rápidamente remontó hasta la segunda plaza , afianzándose en esta desde la segunda vuelta, aunque con problemas de control sobre una maquina que desbordaba potencia y con el cual casi toca lo pasaríamos a llamar el muro de los campeones de Kotarr, en caso de besarlo con su motura.Lo más divertido ,fué la lucha por la tercera plaza ya que cuando parecía que Antonio Fajardo tenía la tercera plaza afianzada, empezó a tener problemas de falta de potencia debido a que se estaba quedando sin gasolina, por lo que la ventaja que tenía de cuatro segundos en la vuelta sexta se redujo a cero en una sola curva. Entonces la lucha por la tercera, fué entre A.Fajardo y S.Gomez, mientras J.Saez no perdía el rebufo. Cuando quedaba una vuelta A.Fajardo que iba cuarto pensó que había terminado y aflojo el ritmo y J.Sáez lo rebasó colocándose cuarto, mientras S.Gomez cerraría el podio sin problemas. Pero A.Fajardo no se rindió y la llegada fue de foto finish.
La carrera de +90, comenzó con problemas en el arranque de Enrique Almisas, por lo que los pilotos de -75kg Ismael Álvarez y Javier Sáez tuvieron que sujetarle el kart, ya que si no lo mantenía alto de revoluciones este se calaría, lo que le a la postre este kart tocado le relegaría a la última plaza. Arrancaba la carrera y Jack Beall se colocaba en cabeza seguido de Antonio Benito y José Cabezas en una salida. En la segunda vuelta. José Cabezas realizó un trompo en la curva cuatro, perdiendo la cabeza.
José cabezas con un ritmo demoledor en la vuelta ocho, ya estaba segundo en un grupo de cuatro pilotos liderado aun por Jack Beall, siendo tercero Antonio Benito y tras una gran remontada desde la séptima posición de la parrilla Santiago Arribas . Finalmente J.Cabezas pasaba a J.Beall , en la vuelta nueve como un cohete y se llevaría el triunfo.
La lucha por el tercer puesto del cajón , se libró en la última curva en la que Santiago Arribas le arrebata el cajón a Antonio Benito y del que es una pena no tener imágenes del adelantamiento ya que fue en el último instante de la carrera.José cabezas con un ritmo demoledor en la vuelta ocho, ya estaba segundo en un grupo de cuatro pilotos liderado aun por Jack Beall, siendo tercero Antonio Benito y tras una gran remontada desde la séptima posición de la parrilla Santiago Arribas . Finalmente J.Cabezas pasaba a J.Beall , en la vuelta nueve como un cohete y se llevaría el triunfo.
Os esperamos en Ocaña el 15 Abril y.... hierro a fondooooo!!
sábado, 10 de marzo de 2012
El Gp4 cambia de fecha
La Organización conjuntamente con los responsables del Kartódromo de Ocaña han decidido cambiar la fecha del Gp4 del CHAMPIONSHIP KART RENTING CASTILLA en su quinta temporada, pasando a ser el 15 de Abril debido a que la anterior fecha coincidía con la Semana Santa y de esta manera todos los pilotos puedan participar en este Gp
Jorge Pérez vuelve a las pistas
Hoy a menos de un mes de la reciente operación del piloto Jorge Pérez en su pierna izquierda, este tras su gran esfuerzo en rehabiliatación, coraje y porque no decirlo cabezonería, hoy acudió al karting Cabanillas con muletas acompañado de los pilotos Ismael Álvarez e Ivan Gimeno para realizar un test de si podía pisar los pedales.Pero no contento con ésto quiso, dar una vuelta simplemente para verificar que le sería imposible competir en Kotarr, pues bien una vez en acto de no sabemos decir si de inconsciencia en la tercera vuelta se puso a rodar en muy buenos tiempos haciendo su mejor vuelta en 50.886 sg.Desde estas líneas creernos que por el dolor que presenta en la pierna no correrá en el Gp3 del CKRC, pero con este piloto nunca se sabe ya que en la temporada pasada ganó a José Manuel de los Milagros ( Ganador la Clio Cup y la Mini Challengue en otros) en el Gp del Soto, con dos tornillos quitados apenas dos semanas antes de la extracción del material de osteosíntesis y lo que le costó que se saltaran dos puntos de sutura.
Yo desde estas líneas sólo puedo decir que no se si todo esto es coraje o locura, pero le deseo lo mejor.
En la Foto de izquierda a derecha: Jose Manuel de los Milagros, Jorge Pérez con su hija y la que suscribe Marta Manrique.
Yo desde estas líneas sólo puedo decir que no se si todo esto es coraje o locura, pero le deseo lo mejor.
En la Foto de izquierda a derecha: Jose Manuel de los Milagros, Jorge Pérez con su hija y la que suscribe Marta Manrique.
viernes, 9 de marzo de 2012
Curiosidades del karting
Siempre os publicamos cosas curiosas o interesantes de este mundillo del karting, pues bien, nuestro amigo del Twitter @djricky a publicado una foto del circuito indoor Paris Dakart a Coruña donde trabaja.Esta fotografía muestra lo que creemos que es el baño más racing visto hasta ahora promete y publicar más fotos para el deleite de todos
miércoles, 7 de marzo de 2012
El CKRC aterriza en KOTARR con el karting de alquiler
Este domingo, se diputará la tercera prueba puntuable del CKRC CHAMPIONSHIP KART RENTING CASTILLA,en el circuito de Tubilla del Lago (Burgos)KOTARR.
Esta pista entra en la quinta temporada del CKRC, siendo una novedad en su calendario, poniendo el listón muy alto, esperamos que cumpla con las espectativas.
La Organización, desde la última carrera disputada y gestionada en estas instalaciones, llamada POWERKART-KORARR, no han podido visitar dichas instalaciones, para poder certificar el estado de los karts, la pista y la instalaciones debido al accidente de Jorge Pérez. Lo que si podemos certificar es que será una carrera emocionante, con los Egarakart, con motor de 390cc y con un trazado de 1500m de cuerda y 9m de anchura, donde se presagian varios adelantamientos.
Os esperamos en KOTARR, donde una vez más en la quinta temporada del CKRC, podréis disfrutar del mejor campeonato de la zona centro, en la que sus organizadores aportan sus siete años de experiencia ,creando eventos y carreras.El formato será de dos clasificaciones, más la carrera final.También se dividen a los pilotos en grupos, por categorías en función de su peso para favorecer la igualdad en -75kg, +75kg y +90kg.
Para mas info:
ckrc.es
Telf: 669876435
circuitokotarr.com
Twitter: @kartingmadrid
Facebook : Championship Kart Renting Castilla
Esta pista entra en la quinta temporada del CKRC, siendo una novedad en su calendario, poniendo el listón muy alto, esperamos que cumpla con las espectativas.
La Organización, desde la última carrera disputada y gestionada en estas instalaciones, llamada POWERKART-KORARR, no han podido visitar dichas instalaciones, para poder certificar el estado de los karts, la pista y la instalaciones debido al accidente de Jorge Pérez. Lo que si podemos certificar es que será una carrera emocionante, con los Egarakart, con motor de 390cc y con un trazado de 1500m de cuerda y 9m de anchura, donde se presagian varios adelantamientos.
Os esperamos en KOTARR, donde una vez más en la quinta temporada del CKRC, podréis disfrutar del mejor campeonato de la zona centro, en la que sus organizadores aportan sus siete años de experiencia ,creando eventos y carreras.El formato será de dos clasificaciones, más la carrera final.También se dividen a los pilotos en grupos, por categorías en función de su peso para favorecer la igualdad en -75kg, +75kg y +90kg.
Para mas info:
ckrc.es
Telf: 669876435
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