jueves, 28 de noviembre de 2013

Axcel Sports Europe con el CKRC en el 2014


Hoy estamos de enhorabuena ya que podemos anunciaros un acuerdo ente el CKRC y AXCEL SPORTS EUROPE, de este modo todo piloto de este campeonato podrá beneficiarse de un 25% de descuento en productos de equipación  de kárting para poder correr el CKRC con equipación de la mejor calidad y al mejor precio, siendo este descuento válido para productos de tienda o personalizados.

Esta marca está demostrando tener unos estándares de calidad muy altos, es por ello que ya es cliente el equipo RX Pro Kárting y Axcel cuenta con los pilotos oficiales Javier Morcillo, Manuel Cintrano y Jorge Pérez



Podéis encontrar toda la info sobre sus productos en:
asenjomotorsports.com
Twitter: @AsenjoMotorsport

miércoles, 13 de noviembre de 2013

LOS MÁS DE 70 CIRCUITOS DE KARTS QUE HAY EN ESPAÑA

Nuestros amigos de Qualitas Auto han escrito un artículo sobre el káring, si quieres leerlo puedes acceder a ello en el siguiente enlace:




COPA NAVIDAD CORRECAMINOS



El Kárting Correcaminos en colaboración con Mapfre, presenta la COPA NAVIDAD CORRECAMINOS, que se disputa el 14 de diciembre (sábado) con un precio de inscripción sin precedentes de 35€ por tres tandas, que es en lo que se divide la carrera.
Las carreras se celebrarán con la nueva flota de alquiler Sodi RT8 y estará dividido en tres categorías para que la igualdad sea máxima, siendo estas -75,+75 y +90kg por peso del piloto con la equipación y sin casco.
Por si fuera poco se regala a todos los asistentes un tratamiento para la luna de tu coche con LUNIASHIEL valorado en 30€, con que te aseguran durante 20.000km una visión clara, siendo este un tratamiento que repele las gotas de agua que impactan en el parabrisas, haciendo un uso menor del limpiaparabrisas. El resultado es una visión clara a través del cristal conduciendo bajo todo tipo de condiciones atmosféricas y en particular durante la noche.

Para mas info y reservas:
info@ckrc.es
Tlf 669876435





martes, 12 de noviembre de 2013

LOS CAMPEONES DEL CKRC CON UN FA/ X30 125 y 28 CV!!


El pasado miércoles los flamantes campeones del la sexta temporada del CKRC, gracias a la colaboración entre el Kárting Correcaminos y este campeonato tuvieron la oportunidad de saber lo que se siente al rodar en un circuito del campeonato de España a bordo de un kart de competición de 125cc, dos tiempos y 28cv, nada que ver con los motores del kart renting que son de 4 tiempos y rinden 9cv.
Este kart equipado con chásis FA y freno delantero, los responsables del Kárting Correcaminos tuvieron la diferencia de reservarlo para esta ocasión.Como representantes de la organización del CKRC para acompañar a los campeones acudieron Ismael Álvarez y Jorge Pérez.

A estos pilotos se les citó a las 10:00 para que pudieran tener todo el circuito para ellos donde lo pasaron en grande.
En esa experiencia estuvieron presentes Igor Eguía (Campeón de la cat. -75), Alejandro de Satiesteban (Rookie del año y tercer clasificado en la cat. +75) en representación del campeón Jonathan Romero, que no pudo acudir y Santiago Arribas (Campeón de la cat. +90)

Al ser un kart tan potente ningún piloto quería ser el primero en salir a pista por lo que se sortearon las posiciones.




El primero en salir a pista fue Santiago Arribas una vez colocada su cámara Go Pro.Tras bajar del kart las primeras impresiones fueron: el test fue muy satisfactorio,la oportunidad de probar un kart de competición no la tienes todos los días,y las sensaciones fueron geniales.Tiene mucha potencia y poco peso,lo que se traduce en gran aceleración,un gran paso por curva y mas "brusquedad" en la entrega de potencia por ser un motor 2T.Esto que conlleva modificar la técnica de conducción,tanto en la forma de trazar como en un puntos de frenada,aceleración y juego de inercias,con respecto a un kart 4T. Exige mucho tanto técnicamente dado que el mínimo error tiene mayores consecuencias, como física y mentalmente,el gran paso por curva y la gran velocidad requieren mas agilidad mental y velocidad de reacción,así que como un buen estado de forma porque las fuerzas son muy grandes y es necesario para llevar el kart por donde tu quieras que vaya. Una experiencia que agradezco tanto al CKRC como al circuito de Recas por la oportunidad de probar una máquina tan divertida que espero volver a pilotar.


Posteriormente salió a pista Alejandro de Santiesteban y tras bajar del kart comentó: las sensaciones son totalmente diferentes a los kart de alquiler,hay que tener cuidado al acelerar para no perder el control del kart ya que empuja muchÍsimo a cualquier par.Además muy exigente físicamente pero increiblemente divertido.Una gran experiencia.


Para finalizar esta experiencia el último en salir a pista fue Igor Eguía y sus palabras tras terminar la tanda fueron : Fue una experiencia increíble, me lo pase genial con todos los que estuvimos allí,organización,gente del circuito y por supuesto este circuitazo y ese kart,impresionante...nada que ver con los kart de alquiler con los que estamos acostumbrados...con este habría que entrenar algo más,jeje,por no decir de lo que cansa físicamente sino estas acostumbrado a esa fuerza sin duda el mejor kart en el que he rodado...increiblemente divertido! Asi que por eso y por todo muchas gracias! Fué un día estupendo!




COPA DE INVIERNO DE BARATARIA (DE KARTS)




El próximo 1 de diciembre a las 11:00 se disputará la COPA DE INVIERNO de Barataria por equipos con la flota de alquiler
Donde los equipos más rápidos en inscribirse se llevarán una camiseta de regalo.
Un campeonato por equipos donde habrá salida tipo Le Mans, dos trazados, cuatro carreras y salidas con parrillas invertidas donde habrá dos categorías de + y -160kg de peso por equipo (siendo este la suma de ambos pilotos)
El precio por inscripción es de 70€ por equipo.
Esta carrera tiene todos los ingredientes para ser un éxito ya que además de ser un nuevo formato la emoción se vivirá al límite.
El formato será el siguiente:
Se hacen equipos de dos pilotos , el primero de cada equipo cogerá un kart por sorteo. La primera carrera será tipo Le Mans con los karts arrancados al otro lado de la pista. Estos pilotos tendrán doce vueltas correspondientes a su tanda.
Dependiendo de la posición en la que queden estos primeros componentes de cada equipo, será la posición en la que saldrá el segundo componente de ese equipo.
Para finalizar se suman los puntos de cada participante de cada equipo, y una vez tenidas las puntuaciones totales por equipo, el equipo que mas puntos tenga tenga , saldrá último de la parrilla, ya que se hace parrilla invertida, saliendo en la pole el que menos puntos tenga y posteriormente se hará la última carerra.

Las plazas son limitadas, para poder hacer tu inscripción debes enviar un correo a info@kartingbartaria.es donde se indicara el número de cuenta para realizar el ingreso.

Para mas info:
info@kartingbarataria.es
Puedes encontrar el reglamento en:
kartingbarataria.es
Tlf: 658 109 524

AUTOS-CLÁSICOS CUP



El 9 de noviembre en el Kárting Ángel Burgueño, situado en Pedrezuela (Madrid), se celebró la AUTOS-CLÁSICOS CUP, un campeonato en el cual se iban a utilizar los nuevos Sodikart RT8 y una pista asfaltada este verano por lo que si sumamos el formato de parrilla invertida, ponía mas emoción a esta carrera.

A los pilotos se les dió cita a las 15:00h sin frío y con nubes sobre el cielo pero con un ambiente perfecto para pasar una gran tarde de carreras.
A esta cita acudieron un total de 31 pilotos los cuales se dividieron en las categorías de + y - 80kg.
Primero se disputaron los cronos en los cuales se llevaron la pole Carlos Ponce (-80) y Antonio Fajardo (+80) .

Con las parrillas ya definidas la primera carrera de -80 la ganaría Jorge Pérez seguido de Alejandro Pendás y de Alberto González.Mientras Carlos Ponce que partía con la pole tras ser rebasado por Jorge Pérez y aguantar a la estela de este una vuelta cometió un trompo y acabó pasando por meta cuarto.

La primera carrera de +80 la ganó Samuel Gómez, seguido de Alejandro de Santiesteban y de Antonio Fajardo siendo estos pilotos ya habituales en las posiciones delanteras de todas las competiciones donde están inmersos.

Tras ambas mangas ahora venía el plato fuerte con las parrillas y los karts invertidos por lo que era el momento de sumar los máximos puntos posibles.

La salida de la segunda carrera con parrilla invertida en la carrera de -80 hubo un incidente en la curva  tres en la que Jorge Pérez acabó trompeado y atrapado entre dos karts perdiendo mucho tiempo. No obstante siguió con pocas posibilidades de acabar en el podio con un kart tocado aunque poco a poco remontó desde la última plaza a la onceava.
Esta carrera con parrilla invertida la ganó Alberto López, seguido de Adrián Martín y de Rubén González.
Tras la suma de puntos de ambas carreras Jorge Pérez, Alejandro Péndás y Alberto González quedaron empatados a puntos por lo que se las posiciones se decidieron según el reglamento y por lo tanto por posiciones en los cronos, siendo campeón Jorge Pérez, subcampeón Alejandro Pendás y tercero Alberto González.


1º Jorge Pérez 2ºAlejandro Pendás

En la carrera con parrilla invertida la carrera la ganó Alejandro de Santiesteban seguido de Samuel Gómez y de Enrique Sánchez.
Al igual que en la categoría de -80 hubo un empate, pero en este caso a 57 puntos, entre Samuel Gómez y Alejandro de Santiesteban, pero este salió campeón tras haber clasificado en segundo lugar.


1ºAlejandro de Santiesteban 2ºSamuel Gómez  3ºEnrique Sánchez

Esta fue una gran tarde de carreras donde todo salió a la perfección gracias a la idea inicial de Daniel Rodriguez responsable de Autos-Clasicos.com que contó con el apoyo y la experincia del SpeedShark-Team y su experiencia con el CKRC.

Las fotos del evento las podéis ver en los siguientes enlaces:
FOTOS1
FOTOS2

Muchas gracias a todos los que participasteis y a los acompañantes que generaron un ambiente increíble.

jueves, 7 de noviembre de 2013

CKRC CRÓNICA GP8 CORRECAMINOS (RECAS)



Este domingo se disputó la octava prueba puntuable de la sexta temporada del ckrc, el cual iba a decidir muchas posiciones de  cara a la clasificación general.
Las únicas posiciones que estaban decididas eran los campeones de las categorías -75 y +90, llegando como campeones Igor Eguía y Santiago Arribas respectivamente.

La mañana amanecía con la pista húmeda y con dos zonas mojadas en la curva ocho, por lo que la categoría de -75kg que habría este Gp, serían los encargados de buscar trazadas y de secar el asfalto.
Según iban pasando las tandas la pista se iba secando y tras las dos sesiones de cronos Igor Eguía se hacía con la pole, seguido por Ismael Álvarez ,Eduard Samaniego, Jorge Pérez

Ya en carrera a Jorge Pérez no le valdría mas que la victoria para lograr el subcampeonato, por lo que tras calentar las ruedas en la primera vuelta,  en la segunda comenzó su escalada de posiciones rebasando a Eduard Samaniego en la curva dos colocándose en zona de podio, mientras Igor Eguía e Ismael Álvarez luchaban por ser líderes. En vuelta tres J.Pérez ganaba la posición a I.Álvarez el cual no le puso ningún impedimento en su adelantamiento ya que ambos son pilotos del Speedshark-Team y los cuales tenían que hacer labor de equipo, algo que J.Pérez le agradecería tras la carrera. Pasaban las vueltas y en sexta vuelta J.Pérez se colocaría en cabeza hasta la bandera a cuadros, lo que le aseguraría el subcampeonato. Por detrás hubo una bonita lucha entre I.Álvarez, que en la última curva de la última vuelta fue rebasado por Aarón Monroy que subio a la tercera plaza del podio. Mientras un Javier Bautista que tenía medio amarrado el subcampeonato del ckrc 2013 en -75, pasó finamente por meta quinto, un resultado que le relegaría a la tercera plaza en favor de Jorge Pérez, que firmó una vez mas un gran final de temporada en Recas. Mientras la vuelta rápida se la llevó Aarón Monroy firmando una gran temporada con su tercera plaza en el GP8 y en la general.


La Final B de -75 partiría desde la cabeza Rodrigo Fernandez seguido de Carolina Sánchez y de Juan José León.
R.Fernadez comenzó dando un tirón y distanciándose de C.Sánchez, J.J.León y Alejandro Péndás que rodaban en un pañuelo. A.Péndás se colocaba en la vuelta seis tercero mientras J.J.León se descolgaba, mientras el resto de pilotos se estiraban marcando su propio ritmo, pero una apurada de frenada al intentar adelantar a C.Sanchéz en la curva dos de la vuelta siete hacía trompear a A.Péndas por lo que de esta manera perdía toda opción de subir al podio. De esta manera ganó la final B de -75kg de forma contundente R.Fernadez seguido de C.Sánchez y en tercera posición J.J.Léon




Ya con la pista totalmente seca los organizadores del ckrc estaban preparados para recibir a los pilotos de +90kg, que comenzarían los cronos alrededor de la 13:00h, tras los cuales y hacer la media de ambos la pole sería para un gran David Simón seguido de Borís Martín y de Santiago Arribas.
En las primeras vueltas estos tres pilotos se empezaron a destacar teniendo intercambio de posiciones entre B.Martín y S.Arribas pero B.Martín aguantaba en cabeza toda la carrera hasta que S.Arribas, en el último giro se puso en cabeza ganando la carrera. Por detrás entraba un gran David Simón que siendo su primera participación en el ckrc subió a la tercera plaza del podio.




A las 15:00 comenzó la categoría +75kg, que sería el plato fuerte de la jornada en la cual estaba por decidir el primer,segundo y tercer puesto de la general.
Tras los cronos en los que Alejandro de Santiesteban hizo la pole, la sorpresa fué que Antonio Fajardo firme candidato a la tercera plaza de la general, quedó fuera de la final A perdiendo así todas sus opciones.
En esta categoría los primeros en salir a pista fueron el grupo B, en el cual con el onceavo crono partiría en la cabeza del grupo B seguido de Angel Manuel Olmos y de Antonio Fajardo.
Desde la primera vuelta Sergio Vivar abrió un hueco de dos segundos.
En un incidente de carrera Carlos Dominguez se ponía a dos ruedas haciéndole perder la segunda plaza y caer a la sexta plaza.
Mientras S.Vivar aumentaba su ventaja el podio estaba en un grupo de tres pilotos (C.Dominguez, A.Fajardo y Oscar Aparicio). Mientras A.Fajardo mantenía una lucha con O.Aparicio, C. Dominguez se escapó hasta que a pocas vueltas de final fue cazado de nuevo por A. Fajardo aunque este ya no tuvo tiempo suficiente para ganarle la posición entrando en meta tercero.



La carrera A de +75kg iba a decidir el título de campeón de esta categoría a una sola carta entre Rafael Blanco y Jonathan Romero.
Alejandro de Santiésteban salió desde la pole pero en la primera vuelta R.Muñoz se colocaba en cabeza y siendo R.Blanco tercero aunque en la vuelta cuatro J.Romero le arrebató la plaza colocándose tercero.
En la vuelta seis A.de Santiesteban acaba siendo trompeado por R. Blanco, en un incidente de carrera, haciéndole perder toda opción de podio algo que aprovechó Raúl López para colocarse tercero en una lucha intensa con R.Blanco que acabó finalmente cuarto.



Tras ocho carreras puntuables en la sexta temporada del CKRC y aplicar la regla de 75% los podios quedaron configurados de la siguiente manera:
Siendo en la Categoría de -75kg: Campeón I.Eguia , Subcampeón Jorge Pérez y Tercer clasificado Aarón Monroy.



Siendo en la Categoría de +75kg: Campeón Jonathan Romero, Subcampeón Rafael Blanco y Tercer clasificado Alejandro de Santiesteban



Siendo en la Categoría de +90kg: Campeón Santiado Arribas, Subcampeón Juan Luis Jiménez y Tercer Clasificado Jose Luis López



Habiendo ganado los trofeos a Rookie del año: Igor Eguia (-75), Alejandro de Santiesteban (+75) y Juan Luis Jiménez (+90)  

JORGE PÉREZ FICHA POR AXCEL SPORTS EUROPE


El piloto del SpeedShark Team, Jorge Pérez que ya cuenta con el apoyo de Patrocinalos.com, Trofesport y de medios digitales como Pilotos Españoles por el Mundo o Derrapa.tv ha sido fichado por Axel Sport Europe, empresa que equipa a grandes pilotos en varias categorías con material de primera calidad.
Esta presentación se realizó este lunes en MotorB donde se le hizo entrega del material por parte de Mario Asenjo, máximo responsable en España de Axcel. Dicha equipación será con la que va a competir con la que a partir de ahora se convertirá en imagen de la marca junto a Javier Morcillo y Manuel Cintrado en españa


Axcel Sports Europe tomó la decisión de icorporar a Jorge entre sus filas no sólo por sus grandes resultados, victorias, records de pista, etc.. ya que lo que motivó el inclinarse por apoyar a este piloto fueron sus valores dentro y fuera de la pista, así como su humildad y carisma ganado a pulso durante varios años.
Las palabras de Jorge fueron: muchísmas gracias, Creo que no me merezco este honor, pero haré todo lo posible para devolver este apoyo con buenos resultados e intenrare dar la imagen que se merece Axcel

Se vende kart Haase DD2

Se vende kart Haase DD2 con menos de un año y un tiempo en pista inferior a 30 horas. El primer cambio de pistón se realizó el mes pasado y sólo tiene una hora de este tras el cambio.
Está en perfecto estado y sin golpes por lo que es una oportunidad.

Para mas info:
Joseomedas@hotmail.com
Tlf: 696 436 224